[实用新型]船舶艉轴分段制作时用到的精度控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到船舶建造，特别涉及到艉轴分段制作时用于对中精度测量的精度控制装置。

背景技术

目前船舶在建造过程中，用于辅助轴系定位的工装都不带测距和上下调节功能。特别是在轴系FR定位阶段，由于层高位置及同心度位置定位不太理想，每层FR定位时都需确定中心孔的位置，然后再利用吊线垂及卷尺确认高度位置及中心位置。这种操作会耗时耗力，相关的操作人员还存在一定安全隐患。

除此之外，艉轴系分段在制作过程中对精度要求的较高，操作人员利用上述常规的方法不易控制，操作人员的人身安全不能保证前提下，同时施工工艺要求又必须进行精度定位及监控。这种情形下，我们开始考虑采用专用的装置来在FR片体定位阶段精确地控制层高及同心度，避免重复作业及现场常规定位方法而产生的偏差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述人工进行精度控制带来的不足，提供一种在艉轴分段制作阶段使用到的精度控制装置。本实用新型的精度控制装置要能够保障高度方向上的对中精度和高度精确调整，方便现场施工时对待测量部位进行左右、高低位移调整，同时要具备准确、高效和安全的特点。

为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种船舶艉轴分段制作时用到的精度控制装置，其特征在于，该精度控制装置包括有基座、固定架、带刻度伸缩杆、水准仪、测距仪、目镜和显示屏，所述的基座圆饼体，该圆饼体的圆形上盖上设有显示屏和中心发射点，所述的中心发射点位于所述圆形上盖的圆心位置处，在所述基座内圆形上盖的底部设有所述的水准仪和测距仪，测距仪和水准仪均通过连线连接至所述的显示屏上，测距仪的光线发射点位于所述的中心发射点处，所述的目镜一端设置在中心发射点处，另一端穿出于所述基座的侧壁，控制所述测距仪开关的按钮设置在所述基座的侧壁上，在所述基座的圆形侧壁上固定有三个所述的固定架，相邻固定架之间的夹角为120度，每个固定架的端部均设有一根带刻度伸缩杆。

在本实用新型的船舶艉轴分段制作时用到的精度控制装置中，所述的基座为由加厚钢板套筒制成的圆饼形结构，在基座的顶部开口处设有圆形上盖。

在本实用新型的船舶艉轴分段制作时用到的精度控制装置中，三个所述的固定架和三根带刻度伸缩杆分别以螺纹方式连接以组成三根可调节外围尺寸的卡尺。

在本实用新型的船舶艉轴分段制作时用到的精度控制装置中，所述的带刻度伸缩杆的一端设有外螺纹，另一端为尖锥体。

在本实用新型的船舶艉轴分段制作时用到的精度控制装置中，所述的尖锥体带有磁性，端头带有磁力便于控制中心度。

在本实用新型的船舶艉轴分段制作时用到的精度控制装置中，所述的固定架上设有可拧紧以固定带刻度伸缩杆的固定螺栓。

在本实用新型的船舶艉轴分段制作时用到的精度控制装置中，所述的目镜中设有可与FR基面中心处发光片上十字刻度对应的十字刻度夹。

在本实用新型的船舶艉轴分段制作时用到的精度控制装置中，所述的水准仪为带有水平气泡的测距装置，该测距装置与显示屏连线以显示水平信息，所述的测距仪为红外测距设备，红外线的发射点处于圆形上盖的中心发射点位置，红外测距设备的开关为所述的按钮，红外测距设备的数据通过连线连接至所述的显示屏上。

基于上述技术方案，本实用新型的精度控制装置应用在艉轴分段制作过程中取得了如下技术效果：

1．本实用新型的精度控制装置可以在FR片体定位阶段较好的控制层高及同心度，在定位过程中，直接以基面为基准，红外测距设备的发射点十字线对准FR内模板的十字线，以辅助现场定位，避免重复作业及现场常规定位方法而产生的偏差，还可以通过人工目镜操作来实现初步定位。

2.本实用新型的精度控制装置作为立轴系制作精度控制辅助工装，其用于轴系安装时，实现轴孔的同心度控制、FR平台板高度控制等功能，具有准确、高效的特点。

附图说明

图1是本实用新型船舶艉轴分段制作时用到的精度控制装置的结构组成示意图。

图2是本实用新型船舶艉轴分段制作时用到的精度控制装置的内部结构示意图。

具体实施方式

下面我们结合附图和具体的实施例来对本实用新型的精度控制装置做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地理解其结构组成和工作方式，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。

请图1和图2，图1是本实用新型船舶艉轴分段制作时用到的精度控制装置的结构组成示意图，图2则是内部结构组成示意图。由图可知，