[实用新型]一种联通室内车间与露天场地的预制构件平移系统

权利要求书

1.一种联通室内车间与露天场地的预制构件平移系统，在室内车间和露天场地上分别设有行车，其特征在于，所述的平移系统包括有平板小车、移动轨道（5）、支撑钢柱（6）、主动轮装置（7）和从动轮装置（9），所述的平板小车由钢板（1）和框架角钢（2）焊接制成，在矩形的钢板（1）底部设有四根框架角钢（2）组成的矩形框架，在框架角钢（2）和钢板（1）形成的敞开空间内，沿横向焊接有支撑角钢（3），沿纵向焊接防变形角钢（4）；多个所述的支撑钢柱（6）分成平行的两列布置在室内车间与露天场地之间，端部的支撑钢柱（6）分别处于行车的作业范围内，所述的主动轮装置（7）设有三组，每组两个主动轮装置（7）分别设置在两侧对应的两个支撑钢柱（6）上，三组主动轮装置（7）分别设在两列支撑钢柱（6）的前端、中部和后端，所述的从动轮装置（9）设在未布置主动轮装置的支撑钢柱（6）上；两根移动轨道（5）平行地固定在横向布置的支撑角钢（3）底部，移动轨道（5）架设在支撑钢柱（6）上的主动轮装置（7）和从动轮装置（9）上。

2.根据权利要求1所述的一种联通室内车间与露天场地的预制构件平移系统，其特征在于，在所述钢板（1）的底部沿横向等距焊接有五根支撑角钢（3），钢板（1）的底部中间位置沿纵向焊接有一根防变形角钢（4）。

3.根据权利要求1所述的一种联通室内车间与露天场地的预制构件平移系统，其特征在于，所述的移动轨道（5）为工字钢，该工字钢焊接固定在支撑角钢（3）上，并且在工字钢和支撑角钢（3）之间还通过螺栓和钢垫片加固连接。

4.根据权利要求1所述的一种联通室内车间与露天场地的预制构件平移系统，其特征在于，所述的主动轮装置（7）包括有电动机（71）、减速器（72）和动力滚轮（73），所述的电动机（71）和减速器（72）连接在一起布置在支撑钢柱（6）的内侧边靠近顶部的位置，连接减速器（72）的动力滚轮（73）设在支撑钢柱（6）的顶部，所述动力滚轮（73）的边缘与移动轨道（5）的底部接触，该动力滚轮（73）的边缘由橡胶材质制成。

5.根据权利要求4所述的一种联通室内车间与露天场地的预制构件平移系统，其特征在于，位于端部的装有主动轮装置（7）的支撑钢柱（6）底部均设有防震弹簧（8）。

6.根据权利要求1所述的一种联通室内车间与露天场地的预制构件平移系统，其特征在于，所述的从动轮装置（9）包括有带槽钢轮（91），该带槽钢轮（91）为与动力滚轮同心圆的钢轮，所述的移动轨道（5）底部卡于钢轮的卡槽中，所述的卡槽由位于钢轮外侧边缘凸起与内侧圆周表面形成。

7.根据权利要求2所述的一种联通室内车间与露天场地的预制构件平移系统，其特征在于，在两列支撑钢柱（6）的端部外侧分别设有刹车挡板，在一根支撑角钢（3）的对应位置设有刹车板。

8.根据权利要求7所述的一种联通室内车间与露天场地的预制构件平移系统，其特征在于，所述的刹车板设置在位于外侧的第二根支撑角钢（3）上。

9.根据权利要求1所述的一种联通室内车间与露天场地的预制构件平移系统，其特征在于，所述平板小车的长度要小于相邻主动轮装置之间的距离。