[实用新型]一种偏心大齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种偏心齿轮，具体涉及一种偏心大齿轮。

背景技术

偏心轮，顾名思义，就是指这个轮的中心不在旋转点上，一般指代的就是圆形轮，当圆形没有绕着自己的中心旋转时，就成了偏心轮。偏心轮也是凸轮的一种，一般来说偏心轮主要的目的是产生振动即可，像电动筛子，手机里面的振动器都是用偏心轮，大部分偏心轮都是圆形轮，因为圆形轮制造方便，工艺简单。与凸轮的区别：偏心轮本身就是凸轮的一种，凸轮由于动作要求不一样所采用的曲线形式也不一样，安装位置要求不一样所采用的凸轮方式也不一样，所以凸轮的方式有很多种，简单讲不是圆形的并且绕着中心转动几乎都算是凸轮。并且凸轮并不一定偏心，比如一个椭圆形，绕着中心旋转，也是一个凸轮。

现有的偏心齿轮，由于与轴承接触不牢固，导致齿轮旋转发生偏移，从而导致整个装置不正常工作，严重影响了生产效率和降低了设备的使用寿命。

因此有必要设计一种偏心大齿轮，以期可以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种偏心大齿轮，与轴承接触稳定，吊装方便安全。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种偏心大齿轮，包括偏心齿轮本体和偏心齿轮轴承安装孔，所述偏心齿轮本体上设有凸台，所述偏心齿轮轴承安装孔设置于凸台上，所述偏心齿轮安装孔和凸台的连接处设有固定杆，所述固定杆通过焊接连接于偏心齿轮安装孔和凸台上，所述凸台上设有排气孔，用于排出焊接时留下的气体。

具体地，所述偏心齿轮本体上等距离设有若干减重孔，减轻偏心齿轮的重量，便于吊装和运行时的方便。

具体地，所述偏心齿轮本体设有油孔，用于润滑偏心齿轮内部，防止生锈。

具体地，所述偏心齿轮本体上一对起吊孔。

具体地，所述起吊孔为圆形起吊孔，所述圆形起吊孔的中间深度位置设有一圈凸起，所述凸起的长度为圆形起吊孔半径的1/3，便于卡住吊具，安全可靠。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供一种偏心大齿轮，在偏心齿轮本体的凸台和偏心齿轮轴承安装孔的连接处焊接了固定杆，加大了轴承与偏心齿轮的接触面积，与轴承接触稳定，吊装方便安全，偏心齿轮本体上设有起吊孔，起吊孔结构简单，方便起吊，且行星齿轮不会掉落，大大提高了安全性能。

附图说明

图1是本实用新型的一种偏心大齿轮的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中吊孔的结构示意图；

图中：1、偏心齿轮本体；2、偏心齿轮轴承安装孔；3、吊孔；4、油孔；5、减重孔；6、排气孔；7、固定杆；8、凸起；9、吊具；10、凸台。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1至3所示，本实用新型是一种偏心大齿轮，包括偏心齿轮本体1和偏心齿轮轴承安装孔2，所述偏心齿轮本体1上设有凸台10，所述偏心齿轮轴承安装孔2设置于凸台10上，所述偏心齿轮安装孔2和凸台10的连接处设有固定杆7，所述固定杆7通过焊接连接于偏心齿轮安装孔2和凸台10上，所述凸台10上设有排气孔6，用于排出焊接时留下的气体。

具体地，所述偏心齿轮本体1上等距离设有若干减重孔5，减轻偏心齿轮的重量，便于吊装和运行时的方便。

具体地，所述偏心齿轮本体1设有油孔4，用于润滑偏心齿轮内部，防止生锈。

具体地，所述偏心齿轮本体1上一对起吊孔3。

具体地，所述起吊孔3为圆形起吊孔，所述圆形起吊孔的中间深度位置设有一圈凸起8，所述凸起8的长度为圆形起吊孔半径的1/3，便于卡住吊具，安全可靠。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供一种偏心大齿轮，在偏心齿轮本体的凸台和偏心齿轮轴承安装孔的连接处焊接了固定杆，加大了轴承与偏心齿轮的接触面积，与轴承接触稳定，吊装方便安全，偏心齿轮本体上设有起吊孔，起吊孔结构简单，方便起吊，且行星齿轮不会掉落，大大提高了安全性能。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。