[实用新型]车辆储气瓶防扭转支架

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及车辆储气瓶防扭转支架。

背景技术

目前，现有商用车的制动功能都通过气压驱动，车辆上需要安装两个储气瓶，并要求储气瓶里的凝结水通过储气瓶排水口上安装的排水阀排出。保证进入制动元件的空气干燥，防止制动元件因为锈蚀而发生失效。这样就要求储气瓶的排水口保持垂直向下。

现有的车辆一般只对双储气瓶通过卡带进行固定，在安装时保证储气瓶的排水口垂直向下。但在车辆运行一段时间后，由于路面颠簸或车辆震动，储气瓶就会发生扭转，储气瓶的排水口就不能垂直向下，导致气瓶内的积水不能排出，使进入制动元件的空气潮湿，潮湿的空气使制动元件发生锈蚀，导致制动元件失效。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供车辆储气瓶防扭转支架，解决了储气瓶处于扭转状态下，气瓶内的积水不能及时排出的技术问题，保证了双储气瓶的排水口持续保持垂直向下。

本实用新型的技术方案是，车辆储气瓶防扭转支架由5个直线段构成，5个直线段依次连接，第一直线段为水平状，第二直线段与第一段成一定角度,角度为30°～45°，第三直线段与第一直线段平行，第四直线段与第三直线段成一定角度,角度为30°～45°，第五直线段与第一直线段处于同一平面上，第一直线段和第五直线段分别与两个储气瓶的排水口固定连接。

本实用新型的有益效果是，解决了储气瓶处于扭转状态下，气瓶内的积水不能及时排出的技术问题，保证了双储气瓶的排水口持续保持垂直向下。

附图说明

图1为本实用新型车辆储气瓶防扭转支架的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为本实用新型使用时的装配结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型车辆储气瓶防扭转支架由5个直线段构成，5个直线段依次连接，从而形成一个倒扣的盘形结构，第一直线段为水平状，第二直线段与第一段成一定角度,角度为30°～45°，第三直线段与第一直线段平行，即为水平状，第四直线段与第三直线段成一定角度,角度为30°～45°，第五直线段与第一直线段处于同一平面上，且为水平状。第一直线段和第五直线段分别与两个储气瓶的排水口固定连接。

如图4所示，本实用新型的工作原理，利用防扭转支架使两个储气瓶互相制约，防止扭转。本实用新型的防扭转支架2第一直线段和第五直线段通过排水阀3安装到储气瓶1下方的排水口上，防扭转支架2将两个储气瓶连接，防止储气瓶发生轴向转动和相对运动，从而保证储气瓶的排水口垂直向下，储气瓶里的凝结水可以通过排水阀3排出，保证进入制动元件的空气干燥，防止制动元件因为锈蚀而发生失效。