[实用新型]一种汽车座椅模型及其座椅骨架有效
申请号: | 201621388163.2 | 申请日: | 2016-12-17 |
公开(公告)号: | CN206242965U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 闵子富;刘永强;杨大伟 | 申请(专利权)人: | 闵子富 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;B60N2/44;B60N2/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730070 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 模型 及其 座椅 骨架 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体为一种汽车座椅模型及其座椅骨架。
背景技术
汽车座椅属于汽车的基本装置也是汽车的重要安全部件,它将人的身体与车身联系在一起,这直接关系到驾乘人员的驾乘舒适性以及安全性。随着汽车的发展和人们要求的不断提高,汽车座椅已不是单纯满足乘坐和美观需求的车身部件,而是关系到汽车的乘坐舒适性和安全性。
由于在冬季坐车时,脚部容易受累受凉,现有的汽车座椅骨架中,不能对乘车者脚部进行加热,不能对脚底进行按摩,功能单一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅模型及其座椅骨架,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车座椅不能对乘车者脚部进行加热,不能对脚底进行按摩,功能单一的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车座椅模型及其座椅骨架,包括座椅骨架、滑轨、靠背骨架、连接板、第一电动调角器、第二电动调角器、连杆机构、脚踏板、微控制器、加热器、温度传感器、脚部按摩器和电机罩,所述滑轨固定安装在座椅骨架的底部,所述靠背骨架连接在连接板的顶部,且靠背骨架与连接板之间通过螺栓相连接,所述第一电动调角器的一端连接有座椅骨架,且第一电动调角器的另一端连接有连接板,所述第二电动调角器镶嵌在座椅骨架的内侧,且第二电动调角器与脚踏板之间通过连杆机构相连接,所述微控制器镶嵌在座椅骨架的外侧,且微控制器与第一电动调角器、第二电动调角器均电性连接,所述加热器与温度传感器均镶嵌在脚踏板的内腔,且加热器、温度传感器与微控制器电性连接,所述脚部按摩器固定安装在脚踏板的顶部,且脚部按摩器两侧均设有电机罩。
优选的,所述靠背骨架的内侧设有S型弹簧。
优选的,所述座椅骨架与靠背骨架均由304不锈钢制成。
优选的,所述电机罩的内部安装有电机,且电机与脚部按摩器之间为传动连接。
优选的,所述靠背骨架与脚踏板均为可调节装置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车座椅模型及其座椅骨架设有脚踏板和脚部按摩器,乘车者可将脚搭在脚踏板上对脚底进行按摩,脚踏板内部镶嵌有加热器和温度传感器,可对脚底进行加热,同时可对温度进行掌控,可促进脚底的血液循环,减少乘车者的疲劳感,连接有电动调角器,可对靠背骨架的角度和脚踏板的高度进行调节。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型电动调角器结构示意图;
图3为本实用新型脚踏板结构示意图;
图4为本实用新型脚部按摩器结构示意图。
图中:1、座椅骨架,2、滑轨,3、靠背骨架,4、连接板,5、第一电动调角器,6、第二电动调角器,7、连杆机构,8、脚踏板,9、微控制器,10、加热器,11、温度传感器,12、脚部按摩器,13、电机罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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