[实用新型]一种3D打印耗材生产设备有效

专利信息
申请号: 201621388590.0 申请日: 2016-12-18
公开(公告)号: CN206568531U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 邓道峰;陈伟鹏;曾千方;陈家裕 申请(专利权)人: 华南理工大学广州学院
主分类号: B29C47/38 分类号: B29C47/38;B29C47/08;B65H54/42;B65H54/553;B33Y70/00
代理公司: 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司44254 代理人: 李肇伟
地址: 510800 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 打印 耗材 生产 设备
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及挤出设备,尤其是一种3D打印耗材生产设备。

背景技术

现有的螺杆挤出装置体积较大,不方便携带。随着3打印技术的兴起,民用3D打印机具有良好的发展未来,随着3D打印技术的成熟,民用3D打印机的使用会越来越普及,3D打印机的耗材呈长条形,并卷绕在卷绕盘上,可以给3D打印机连续供料。该种市面出售的3D打印耗材价格普遍较高,无疑增加3D打印的成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种3D打印耗材生产设备,体积小,方便携带,能够生产3D打印耗材。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种3D打印耗材生产设备,包括动力机构、挤出机构和收料机构,所述动力机构包括立板、减速电机、与减速电机输出轴连接的第一链轮和与挤出机构连接的第二链轮,所述立板的底部通过固定座固定在底板上;所述减速电机固定在立板的一侧,所述第一链轮和第二链轮设置在立板的另一侧,第一链轮与第二链轮之间套有传动链条;

所述挤出机构包括料筒、设置在料筒内的螺杆和法兰盘,所述法兰盘固定在立板上,所述法兰盘中间设有穿孔,穿孔内设有轴承,所述螺杆的一端通过穿过轴承后与第二链轮连接;所述料筒的上部设有进料口;

所述收料机构包括第一支架、第二支架、工字轮和驱动工字轮转动的收料电机,所述第一支架与第二支架之间设有间隙形成容置空间,所述工字轮设置在容置空间内,工字轮通过转轴枢接在第一支架和第二支架上;所述工字轮包括芯筒和设置在芯筒两端的圆形挡板,所述挡板的边缘设有防滑条纹;所述收料电机通过连接机构固定在第一支架上,收料电机的输出轴与胶辊连接,所述胶辊的旋转表面与挡板的边缘贴合。

本实用新型的挤出机构体积小,结构简单,实现起来容易,适合普通消费者;该挤出装置能够将颗粒状的原材料通过塑化挤出得到长条形的3D打印耗材,由于颗粒原料成本低,配合低成本的挤出装置,可以生产出低成本的3D打印耗材,有助于民用3D打印机的进一步普及;由于收料电机通过驱动工字轮的挡板边缘来带动工字轮旋转收卷的,二者作用点的力臂大,所以相对需要的驱动力较小,收料电机可选择用小型电机,从而可以缩小收料机构的体积。

作为改进,所述料筒外套有支撑板,所述支撑板呈圆形,支撑板的中间设有套在料筒一端外的通孔,所述支撑板与法兰盘之间通过连接杆连接。

作为改进,所述料筒的另一端设有出丝模头。

作为改进,所述出丝模头处设有电阻加热丝。

所述连接机构包括第一支架延伸的安装板、螺栓和角度调节板;所述螺栓穿过安装板和角度调节板,安装板与角度调节板之间设有若干螺母,角度调节板的两侧设有螺母锁紧;所述收料电机固定在角度调节板上。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是:

本实用新型的挤出装置体积小,结构简单,实现起来容易,适合普通消费者;该挤出装置能够将颗粒状的原材料通过塑化挤出得到长条形的3D打印耗材,由于颗粒原料成本低,配合低成本的挤出装置,可以生产出低成本的3D打印耗材,有助于民用3D打印机的进一步普及;由于收料电机通过驱动工字轮的挡板边缘来带动工字轮旋转收卷的,二者作用点的力臂大,所以相对需要的驱动力较小,收料电机可选择用小型电机,从而可以缩小收料机构的体积。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为收料机构立体图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示,一种3D打印耗材生产设备,包括动力机构1、挤出机构2和收料机构3。

如图1所示,所述动力机构1包括立板12、减速电机11、与减速电机11输出轴连接的第一链轮13和与挤出机构连接的第二链轮15。所述立板12的底部通过固定座16固定在底板1上;所述固定座16包括左夹板和右夹板,所述左夹板包括第一夹持部和第一连接部,所述右夹板包括第二夹持部和第二连接部,第一夹持部与第二夹持部设置在立板12底部的两侧并将立板12夹持,所述第一连接部和第二连接部通过螺栓固定在底板4上。所述减速电机11固定在立板12的内侧,减速电机11的输出轴穿过立板12并伸出到立板12的另一侧。所述第一链轮13和第二链轮15设置在立板12的另外侧,第一链轮13与第二链轮15之间套有传动链条14,减速电机11驱动第一链轮13,第一链轮13通过传动链条14驱动第二链轮15。

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