[实用新型]一种轨道车辆转向架侧架高效打孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种打孔装置，尤其涉及一种轨道车辆转向架侧架高效打孔装置。

背景技术

转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。我们有理由相信，未来的火车一定会更平稳，更舒适。

打孔指带钻头的器具在固体或坚固材料中凿孔或钻孔洞，穿刺做孔。在卷烟术语中，打孔指在香烟或水松纸上打孔，以增加纸的空气通透能力和空气稀释度，在面料风格加工工艺术语中，在面料上面打上不同花型或者按一定规律分布的孔，在书籍出版术语中，指将活页卡片或各种单张本册页等，按一定规格在订口上打上可以穿联的孔眼。

现有的轨道车辆转向架侧架高效打孔装置存在打孔效率低的缺点，因此亟需设计一种打孔效率高的轨道车辆转向架侧架高效打孔装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的轨道车辆转向架侧架高效打孔装置打孔效率低的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种打孔效率高的轨道车辆转向架侧架高效打孔装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种轨道车辆转向架侧架高效打孔装置，包括有支脚、第四滑块、第二连接杆、第三滑块、第三滑轨、第一连接杆、第二滑块、第二齿条、操作台、定位块、电动钻头、安装板、第一滑轨、第一齿轮、第一滑块、第一齿条、顶板、第四滑轨、推块、第三齿轮、第二齿轮、电机、第一支杆、第二支杆、第三支杆和第二滑轨；操作台上开有导孔，操作台顶部设有定位块，定位块位于导孔的左方，操作台右端设有第四滑轨，第四滑轨和操作台底部均设有支脚，第四滑轨上设有第四滑块和第三滑轨，第四滑块位于第三滑轨的左方，第四滑块左侧设有推块，推块底部与操作台顶部接触，推块位于导孔的右方，第四滑块上铰接连接有第二连接杆，第三滑轨上设有第三滑块，第二连接杆上端与第三滑块铰接连接，第三滑块顶部设有第一连接杆，操作台上方设有顶板，顶板内底部从左至右依次设有第一滑轨、第一支杆、第二支杆、第三支杆和第二滑轨，第一滑轨上设有第一滑块，第一滑块右侧设有第一齿条，第一齿条下端设有安装板，安装板底部设有电动钻头，电动钻头位于导孔的正上方，第一支杆下端设有第一齿轮，第一齿轮与第一齿条啮合，第二支杆下端设有电机，电机后方连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，第三支杆下端设有第三齿轮，第三齿轮与第二齿轮啮合，第二滑轨上设有第二滑块，第二滑块左侧设有第二齿条，第二齿条与第三齿轮啮合，第二齿条底部与第一连接杆上端连接。

优选地，还包括有吸灰器，安装板底部设有吸灰器，吸灰器的顶部与安装板底部连接，吸灰器位于操作台的上方，吸灰器的形状为长方体形，吸灰器的长为10cm，吸灰器的高为5cm。

优选地，还包括有工具箱，操作台底部设有工具箱，工具箱位于导孔的右方，工具箱位于推块的下方，工具箱的形状为长方体形，工具箱的长为30cm，工具箱的材质为不锈钢。

优选地，还包括有照明灯，顶板内底部左侧和右侧均对称设有照明灯，左侧的照明灯位于第一滑轨的左方，右侧的照明灯位于第二滑轨的右方。照明灯的额定电压为22V，照明灯的额定工作电流为2A，照明灯为LED灯。

优选地，还包括有加强筋，顶板内底部左侧和右侧均对称设有加强筋，左侧的加强筋位于照明灯与第一滑轨之间，右侧的加强筋位于照明灯与第二滑轨之间，左侧的加强筋下端与第一滑轨左侧上端连接，右侧的加强筋与第二滑轨右侧上端连接。

优选地，第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的传动比为1：2：1。

优选地，操作台的材质为优质钢。