[实用新型]抗颠簸装置以及医疗车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆改装领域，具体而言，涉及一种抗颠簸装置以及医疗车。

背景技术

传统的载重车辆在其底盘上安装有车厢，当车辆载物行驶时厢体将受到来自底盘的扭力。

发明人在研究中发现，传统的载重车辆在行驶过程中至少存在如下缺点：

车厢与底盘为刚性连接，在车辆行驶过程中，转弯或者遇到路面不平的情况时，底盘产生的扭力将通过大梁和副大梁到车厢，如果车厢的强度不够，将造成车厢变形或损坏；进一步因为车厢的颠簸造成厢内设施的损坏，且影响车厢与底盘的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗颠簸装置，以改善传统的载重车辆在行驶过程中受到外部冲击力时车厢易颠簸以及车厢与底盘的使用寿命短的问题。

本实用新型的目的在于提供一种医疗车，以改善传统的载重车辆在行驶过程中受到外部冲击力时车厢易颠簸以及车厢与底盘的使用寿命短的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

基于上述第一目的，本实用新型提供了一种抗颠簸装置，包括抗颠簸安装平台、端部支撑架、中间支撑架以及副大梁，其中：

所述端部支撑架设置有两个，两个所述端部支撑架沿所述抗颠簸安装平台的长度方向间隔设置，所述中间支撑架位于两个所述端部支撑架之间；每个所述端部支撑架包括第一安装组件、第一缓冲层以及第二安装组件，所述第一缓冲层位于所述第一安装组件和所述第二安装组件之间，所述第一安装组件与所述第二安装组件连接，所述第一安装组件与所述抗颠簸安装平台固定连接，所述第二安装组件与所述副大梁固定连接；所述中间支撑架包括第一支撑组件、第二支撑组件以及第二缓冲层，所述第一支撑组件与所述第二支撑组件之间设置有所述第二缓冲层，所述第一支撑组件与所述第二支撑组件连接，所述第一支撑组件固定安装于所述抗颠簸安装平台，所述第二支撑组件安装于所述副大梁上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述抗颠簸安装平台包括外框架以及内支撑架，所述外框架呈矩形框状，所述内支撑架位于所述外框架内，所述内支撑架包括多根横杆以及水平设置的两根立杆，多根所述横杆水平设置，每根所述立杆垂直于所述横杆设置，且每根所述横杆与每根所述立杆与交叉处固定连接；每根所述横杆平行于所述外框架的长度方向设置，每根所述横杆与所述外框架固定连接，每根所述立杆与所述外框架固定连接。

在本实用新型较佳的实施例中，所述外框架的内侧设置有安装槽，所述横杆的两端分别插装于对应的所述安装槽内，所述立杆的两端分别插装于对应的所述安装槽内。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一支撑组件包括两个支撑单元，两个所述支撑单元沿所述抗颠簸安装平台的宽度方向间隔排布，每个所述支撑单元包括第一安装座以及第二安装座，所述第一安装座与所述第二安装座之间设置有所述第二缓冲层，所述第一安装座与所述第二安装座之间通过螺栓连接，所述第一安装座固定安装于所述抗颠簸安装平台上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一安装座的底面设置为第一安装面，所述第二安装座包括第一连接板、第二连接板、连接块以及卡板，所述第一连接板包括垂直设置的第一板以及第二板，所述第二连接板包括垂直设置的第三板以及第四板，所述第一板和所述第三板平行间隔设置，所述第二板和所述第四板平行间隔设置，同一组所述支撑单元的所述第二板和所述第四板之间固定连接有一根所述副大梁，所述第三板的板面贴合在所述第一安装面上；所述连接块包括相对设置的折弯部以及位于两个所述折弯部之间的连接部，所述连接部与所述折弯部固定连接，所述连接部与所述折弯部垂直固定于所述第四板上，所述卡板位于两个所述折弯部之间，所述卡板、所述连接部以及所述第一安装座固定连接，所述连接部位于所述卡板与所述第一安装座之间；所述卡板与所述连接部之间设置有所述第二缓冲层。

在本实用新型较佳的实施例中，所述连接部、所述卡板以及所述第一安装座采用螺栓连接，所述第一安装座、所述连接部以及所述卡板上分别设置有供螺栓穿过的第一腰型孔，多个所述第一腰型孔对应设置，每个所述第一腰型孔的长度方向平行于所述抗颠簸安装平台的宽度方向。