[实用新型]汽车顶盖横梁整形模下模有效

专利信息
申请号: 201621389894.9 申请日: 2016-12-16
公开(公告)号: CN206305296U 公开(公告)日: 2017-07-07
发明(设计)人: 王林;陈俊 申请(专利权)人: 重庆大江至信模具工业有限公司
主分类号: B21D37/08 分类号: B21D37/08;B21D53/88
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 代理人: 王莹
地址: 401321 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 汽车 顶盖 横梁 整形 模下模
【说明书】:

技术领域

实用新型属于模具技术领域,具体地讲,特别涉及一种汽车顶盖横梁整形模下模。

背景技术

目前,汽车顶盖横梁呈长条形钣金件,零件的前后两边矮、中部向上拱起使整体呈“几”字形板件,并且板件的左右两端设有向上的翻边。现有汽车顶盖横梁左右两端上翻边的成型方向与板件整体的成型方向相反,因此只能在整形工序之后增加工序、翻转板件之后再进行端部上翻边,这极大地制约了产品生产效率的提高,也不利于成本控制。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车顶盖横梁整形模下模,用于在整形的同时进行端部上翻边。

本实用新型的技术方案如下:一种汽车顶盖横梁整形模下模,包括下模座,在所述下模座上固定有沿左右方向布置的长条形镶块,在所述下模座上还固定有左右对称布置的两个上翻边斜楔,两个所述上翻边斜楔分别位于镶块的左右两端,每一所述上翻边斜楔均包括块状的导轨块,所述镶块的端部向外延伸形成位于导轨块上方的延伸部,并且在所述延伸部上开有翻边让位缺口;在所述导轨块内滑动安装有滑块,在所述滑块与导轨块之间安装有沿左右方向的回位装置,在所述滑块上端开有左右两个斜面,该两个斜面相互靠近的一端高、相互远离的一端矮,在所述导轨块上竖向插装有连接杆和冲头,所述连接杆的下端与滑块远离镶块的斜面斜楔配合,所述冲头的下端与滑块靠近镶块的斜面斜楔配合,并且冲头卡在延伸部的翻边让位缺口内;当所述连接杆受力向下移动时,连接杆推动滑块横向移动,滑块推动冲头向上移动,当连接杆失去向下的受力时,滑块在回位装置的作用下回位。

在所述连接杆的中部开有朝上的限位台阶面,在所述导轨块上固定有与限位台阶面配合的挡块,当连接杆向上移动时,挡块将限位台阶面挡住。

在所述冲头的下部设有朝上的卡位台阶面,在所述导轨块上固定有与卡位台阶面配合的卡块,当冲头向上移动时,卡块将卡位台阶面挡住。

在所述下模座上开有位于镶块两端的安装缺口,所述导轨块位于安装缺口内,并且在所述导轨块的底部与下模座之间垫有垫板,所述滑块的底部与垫板接触。

所述回位装置由弹簧构成。

有益效果:本实用新型通过在下模座上固定与镶块两端相配合的上翻边斜楔,上翻边斜楔包括导轨块、安装在导轨块内的滑块和插装在导轨块上与滑块斜楔配合的连接杆和冲头,利用滑块将连接杆的向下运动转化为冲头的向上运动,从而实现向上翻边。在实际使用中,上模下行对连接杆施力,连接杆推动滑块、滑块推动冲头上行,即可在汽车顶盖横梁整形的同时实现端部向上翻边,避免单独设置工序进行端部上翻边,极大地提高了产品生产效率,节约了生产成本。并且,在上模与冲头之间还可以安装有弹簧顶丝,在成型完成之后上模上行时,利用弹簧顶丝将冲头向下压,并结合回位装置的作用促使滑块回位。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为上翻边斜楔的结构示意图。

图3为图2的爆炸图。

图4为滑块、连接杆、冲头之间的配合结构示意图。

图中标记如下:垫板1、导轨块2、连接杆3、冲头4、滑块5、回位装置6、挡块7、卡块8、下模座9、镶块10、延伸部10a。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述的实施例示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述实施例是示例性的,旨在解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,如有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示方位和位置关系为基于说明书附图1所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不应理解为限制本实用新型的具体保护范围。

下面结合附图,通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述,使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。

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