[实用新型]辐条组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车零部件，特别涉及一种辐条组件。

背景技术

自行车车轮上的辐条是设置在车轮中连接轮毂和轮圈的一条条直棍、条、杆或者棒，辐条由一个中心或中枢在同一平面上向外伸展。辐条一端有个90度弯角穿过轮毂的小孔，另一端有开有螺纹，螺纹与穿过轮圈上辐条孔的辐条帽螺纹连接。辐条与辐条帽构成自行车的辐条组件。辐条组件可以起到支撑轮圈的作用。通过旋转辐条帽调节辐条的松紧，即调整轮毂和轮圈在辐条方向上的距离，保持车圈的周正、保证车轮转动在同一个平面上，以保证自行车的稳定。为方便辐条帽的旋转，会在辐条帽上设置棱边等便于扳手夹持的结构，方便扳手夹持、旋转。

但是当辐条组件调整较紧时，辐条帽上的棱边容易在旋转过程中被磨损，造成扳手脱扣的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种辐条组件，能够延长辐条组件上便于扳手夹持的结构的寿命。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种辐条组件，包括辐条和与辐条螺纹连接的辐条帽，辐条包括与轮毂连接的弯头部、与辐条帽连接的螺纹部以及连接弯头部与螺纹部的支撑部，辐条帽包括穿过轮圈上开孔的连接部以及与阻挡连接帽穿过轮圈的卡接部，辐条帽还包括设置靠近连接部远离卡接部一端的夹持部，夹持部为侧棱与螺纹部轴线平行的正四棱柱状，夹持部上套设有夹持套，夹持套为薄壁四棱柱状，夹持套的内圈与夹持部相适配。

通过采用上述技术方案，设置夹持部便于扳手或者其他用于旋转辐条的工具与辐条帽之间的加持固定，便于旋转辐条帽，使辐条组件的调整更为省力。设置横截面为正方形框状的夹持套，夹持套的外圈也设有便于扳手或者其他用于旋转的棱边，夹持套的内圈与夹持部相适配可以保护夹持部同时可以使夹持套与夹持部一同旋转，当夹持套上的棱边失效时，可以将夹持套从夹持部上移走，直接旋转夹持部，相当于增加的棱边的数量，延长辐条组件上边棱的整体寿命。

较佳的，夹持部在连接部的轴向端面上的投影落在连接部内，夹持套与连接部卡接。

通过采用上述技术方案，夹持部在连接部的轴向端面上的投影落在连接部内， 可以为设置卡接结构提供空间，设置为卡接，可以使夹持套轴向定位，同时方便夹持套的移走，使用方便。

较佳的，夹持套靠近卡接部的一端的开有与连接部相适配的通过槽，通过槽的内圈固接有卡沿，连接部上开有与卡沿相适配的卡槽，卡沿卡接在卡槽内。

通过采用上述技术方案，由于卡接结构中凸出的卡沿部分比较容易磨损失效，在夹持套上设置卡沿，连接部上设置卡槽，可以保证连接部上的结构磨损相对较小，夹持套外圈的棱边失效，磨损较严重的卡沿可以与夹持套一同不再参与工作，对进行工作时间较长的部分影响较小。

较佳的，卡沿的外圈为圆台面，所述圆台面靠近卡接部的一端直径较小。

通过采用上述技术方案，圆台面可以起到引导作用，方便卡沿伸入到卡槽内。

较佳的，夹持套远离卡接部的一端伸出夹持部，所述伸出部分的夹持套与支撑部之间设有密封圈。

通过采用上述技术方案，设置密封圈，可以避免水分从夹持套与连接部之间的缝隙进入辐条与辐条帽的连接处，从而减少了辐条帽与夹持套连接处生锈的可能性。

较佳的，夹持套远离卡接部的一端的内圈固接有挡沿，密封圈被夹在挡沿与夹持部之间。

通过采用上述技术方案，将密封圈夹持挡沿与夹持部之间，方便密封圈的定位，同时加压密封圈，可以使密封圈与夹持套和连接部的抵接更紧密，密封效果更好。

较佳的，夹持套远离卡接部一端的内圈开有圆形的嵌槽，密封圈嵌合在嵌槽内。

通过采用上述技术方案，设置圆形嵌槽，可以使密封圈的外圈与夹持套之间的接触更紧密，进一步保证密封圈的密封效果。

较佳的，辐条、辐条帽和夹持套的表面设有防锈层。

通过采用上述技术方案，在辐条、辐条帽和夹持套上设置防锈层，可以降低辐条组件整体生锈的可能性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

使辐条组件的调整更为省力;延长辐条组件上边棱的整体寿命;使用方便;减少了辐条帽与夹持套连接处生锈的可能性;低辐条组件整体生锈的可能性。

附图说明

图1是图1是辐条组件的结构示意图；

图2是辐条的结构示意图；

图3是辐条组件的连接结构示意图；

图4是夹持套的结构示意图；

图5是夹持套的剖视图；