[实用新型]发动机尾气保温罩用抗拉伸料板

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种发动机尾气保温罩用抗拉伸料板。

背景技术

现有的柴油发动机尾气保护罩一般通过料板进行拉伸成型，现有的材料为SUS304，厚度为0.15mm，在采用现有的拉伸工艺对其进行柴油发动机尾气保护罩拉伸制作时，由于应用于柴油发动机尾气保护罩，所以对产品拉伸高度较高、型腔也要求比较大，极易形成材料的开裂。使得产品的成品率大大降低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种发动机尾气保温罩用抗拉伸料板。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

发动机尾气保温罩用抗拉伸料板，包括一待拉伸料板，所述料板上凸出设置有麻点，所述麻点均布于所述料板的正、反面，所述正、反面的麻点之间相邻间隔设置。

优选地，所述麻点为设置于所述料板表面的空心凸起，所述空心凸起为半球状。

优选地，所述空心凸起的直径为1.0-1.3mm。

优选地，每个所述空心凸起之间的距离为2.5-3.5mm。

优选地，所述料板正、反面的麻点在料板上形成凹凸矩阵式。

本实用新型的有益效果体现在：利用将原材料厚度通过打麻点，间接增厚料厚，使材料在拉伸成型时有足够的材料厚度让其变薄，利用麻点补偿材料变薄的需求，极大的增长了材料的延伸性，使得料板在成型工艺中能很好的达到抗拉伸的效果。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图。

图2：本实用新型的剖面结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例具体阐述了一种发动机尾气保温罩用抗拉伸料板，结合图1、图2所示，包括一待拉伸料板1，所述料板1上凸出设置有麻点，所述麻点为设置于所述料板表面的空心凸起，所述空心凸起为半球状。具体的，在料板上打球状凹槽形成最终凸起。

所述麻点均布于所述料板的正、反面，在料板单面上形成凹凸状。所述正面凸起2与反面凸起3之间相邻间隔设置。一般间隔距离为2.5-3.5mm。所述空心凸起自身的直径为1.0-1.3mm。

本实用新型的麻点方式适应于不锈钢系列，材料厚度在0.5cm以下，有极限拉伸成型结构的需求。正反凸起间接增厚了原料板的厚度，使材料在拉伸成型时有足够的厚度让其变薄。利用了麻点补偿材料变薄的需求，极大的增长了材料的延伸性，使得料板在成型工艺中能很好的达到抗拉伸的效果，防止最后产品的开裂，提高了产品的成品率。

本实用新型尚有多种具体的实施方式。凡采用等同替换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。