[实用新型]一种纯电动电机接线盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电机技术领域，具体涉及一种纯电动电机接线盒。

背景技术

电机接线盒作为电机的电气附件，是用来连接电机接电端与电源线的，其一般内置接线板，接线端子，接地端子等，接线座质量的优劣直接影响电机工作的效率及使用寿命。 一般的接线盒内布满电气元件，空间狭小，为了防止异常连电，设置了各种绝缘限位部，其结构复杂，制造工艺复杂，制造成本高，较重，并且在穿线时，作业人员在电机接线盒内部拉拽电缆及接线端子时，会受到电气元件的干涉，这就加大了电缆穿入/穿出电机接线盒内部的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种纯电动电机接线盒，采用直通并分隔的接线通槽以及直通的接线过渡块来进行辅助接线，其电缆接入、牵引方便直接，并能有效防止异常连电现象。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种纯电动电机接线盒，包括盒体，所述盒体的一侧壁上设有三个三相防水电缆固定头，用于接入并固定输入电缆，所述盒体的内底面上固接有接线座，所述接线座上表面设有三条与三个三相防水电缆固定头一一对应的接线通槽，每个接线通槽内固定有一个接线过渡块，所述接线过渡块上设有接入线孔和接出线孔，所述接入线孔位于靠近三相防水电缆固定头的一侧并且用于与输入电缆连接，所述接出线孔用于通过相应接线端子和电缆连接电机。

进一步的，所述接线过渡块上设有内螺钉孔，用于通过相应螺钉与接线座固接在一起。

进一步的，所述接入线孔和接出线孔为六角螺栓孔，并通过相应的六角法兰面带齿螺栓固连三相防水电缆固定头和接线端子。

进一步的，所述接线通槽为直通槽，所述过渡块为直通块。

进一步的，所述的三条接线通槽之间设有凸起的分隔块隔开。

进一步的，所述分隔块与接线座为一体结构。

进一步的，所述盒体的内底面上设有一段穿线通孔，所述穿线通孔设置在靠近接出线孔的一侧，用于穿过接出线孔通过接线端子连接电机的电缆。

进一步的，所述盒体的内底面上设有接地螺钉，所述接地螺钉紧靠盒体的侧壁。

进一步的，所述盒体相对于三相防水电缆固定头的相邻侧壁上设有防水防尘透气阀。

进一步的，所述接线座上设有若干螺钉孔及相应的螺钉与盒体固接在一起。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型采用直通并分隔的接线通槽以及直通的接线过渡块来进行辅助接线，其电缆接入、牵引方便直接，并能有效防止异常连电现象，并且省去了接线盒内大部分的绝缘限位部，结构简化，成本降低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标号说明：1、盒体，2、三相防水电缆固定头，3、接线座，31、接线通槽，32、分隔块，4、接线过渡块，41、接入线孔，42、接出线孔，43、内螺钉孔，44、六角法兰面带齿螺栓，5、穿线通孔，6、接地螺钉，7、防水防尘透气阀，8、螺钉孔。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

参照图1所示，一种纯电动电机接线盒，包括盒体1，所述盒体1的一侧壁上设有三个三相防水电缆固定头2，用于接入并固定输入电缆，所述盒体1的内底面上固接有接线座3，所述接线座3上表面设有三条与三个三相防水电缆固定头2一一对应的接线通槽31，每个接线通槽31内固定有一个导电的接线过渡块4，所述接线过渡块4上设有接入线孔41和接出线孔42，所述接入线孔41位于靠近三相防水电缆固定头2的一侧并且用于与输入电缆连接，所述接出线孔42用于通过相应接线端子和电缆连接电机。

所述接线过渡块4上设有内螺钉孔43，用于通过相应螺钉与接线座3固接在一起。

所述接入线孔41和接出线孔42为六角螺栓孔，并通过相应的六角法兰面带齿螺栓44固连三相防水电缆固定头2和接线端子。

所述接线通槽31为直通槽，所述过渡块4为直通块。

所述的三条接线通槽31之间设有凸起的分隔块32隔开。

所述分隔块32与接线座3为一体结构。

所述盒体1的内底面上设有一段穿线通孔5，所述穿线通孔5设置在靠近接出线孔42的一侧，用于穿过接出线孔42通过接线端子连接电机的电缆。

所述盒体1的内底面上设有接地螺钉6，所述接地螺钉5紧靠盒体1的侧壁，在本实施例中，接地螺钉6采用六角头螺栓全螺纹接地螺钉。