[实用新型]用于机动车辆的内饰部件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于机动车辆的内饰部件，其具有线状发光体，使得能够在内饰部件上呈现线状照明。

背景技术

现如今，将照明表面一体化到机动车辆的内饰部件中的应用越来越多。特别是线性照明，也即形成沿着一个以上的内饰部件延伸的均匀光线是特别热门的，因为线性照明特别在视觉上提升了车辆内部空间。

例如，在DE102013200441B3中公开了一种具有光导体的机动车辆照明装置，能够经由光源在光导体中馈送光。光导体具有光出射表面，该光出射表面沿着在光导体中传播的光的主传播方向延伸。此外，光导体具有偏转表面，在该偏转表面上，入射的光通过全反射而被反射到出射面的方向。

在DE102013213523中公开了一种漫射屏，其具有：用于线状光导体的接收部；平行于接收部的辐射部，用于从漫射屏辐射光；以及连接部，其将接收部与辐射部连接。漫射屏由透明材料制成，使得从线性光导体出射的光能够被接收部接收并且在辐射部的方向被引导。然后在辐射部中，光能够离开漫射屏，并且辐射到车辆的内部空间。

在背景技术中已知的用于在内饰部件中产生均匀线性照明的技术方案具有如下缺点，即，其或者具有非常复杂的结构，并且同时需要相对大的安装空间，或者线性照明强烈受限于几种可能的照明类型中。同时，希望使用尽可能少的光源来产生这样的线性照明。

实用新型内容

由此本实用新型的目的是提供一种带有均匀线性照明的内饰部件，其中线性照明需要较少的安装空间，具有较低的复杂度，并且使用尽可能少的光源实现高度多样性的照明方式。

通过具有如下特征的内饰部件实现本实用新型的目的：一种用于机动车辆的内饰部件，具有：至少一个线状发光体；多个点状光源；以及至少一个布置在所述发光体与所述光源之间的光导杆，其特征在于所述光源沿着所述发光体的长度方向布置，并且在所述光导杆与所述发光体之间布置至少一个光散布元件。

根据本实用新型的用于机动车辆的内饰部件包括：至少一个线状发光体；多个点状光源；以及布置在所述发光体与所述光源之间的至少一个光导杆。光源沿着发光体的长度方向布置。本文中，光源能够彼此间隔开布置，优选地以规则的间距布置。此外，光源彼此间是能够独立控制的。由此光源优选地设计为RGB-LED、LED或OLED。

因为光导杆布置在光源与发光体之间，所以从光源出射的光入射到光导杆中，并且被光导杆在线状发光体的方向上引导。优选地，在本文中，光源的光入射到光导杆的窄侧中。因此有利的是，光导杆也沿着发光体的长度方向延伸。此外，在光导杆与发光体之间布置至少一个光散布元件。在本文中，光散布元件既可以面朝光导体地布置在光导杆上，也可以面向光导杆地布置在发光体上。此处特别有利的是，光源的光从光导杆的一窄侧入射到光导杆中，光散布元件布置在光导杆的与所述窄侧相对的一窄侧上。通过该光散布元件，从点状光源出射的光是分散的以及均匀的。

通过借助光导杆的光的引导，能够确保从光源出射的光的尽可能大部分的被引导至发光体。同时，在光散布元件与点状光源之间实现了间距。因为每个点状光源自然地形成光锥，所以通过光散布元件与光源之间的间距确保了从光源发出的光在到达光散布元件之前是分散的。从而能够改善借助光散布元件的光的均匀化。然而，因为光散布元件布置在发光体与光导杆之间，所以光仅在到达发光体之前即刻被被均匀化。以这种方式，能够将不希望的光分散降低到最低程度。由此有利的是，光导杆自身不具有光分散颗粒。因此根据本实用新型的布置不仅实现了光的均匀化，而且还仅以少量的光损失实现了紧凑的设计。

光离开光导杆并且通过光散布元件相应地均匀化之后，光的至少一部分在线状发光体的方向上照射。发光体优选地由至少部分透明的材料制成，使得照射在发光体上的光能够相应地贯穿发光体。发光体能够具有附加的光分散颗粒，该颗粒能够将透过发光体的光进一步均匀化。在透过发光体之后，光能够被乘客看到。由此发光体优选地构成了内饰部件的可见表面。

通过根据本实用新型的构造，在内饰部件中提供了线性照明，其仅有少量的位置需求，并且能够减少所需的光源的数量。因为同时使用了点状光源，所以此外还提供了高度多样性的照明种类。例如，通过在限定的时间间隔内打开和关闭单个光源，能够产生流动的光(Lauflicht)。同样，同时能够在发光体的长度方向上显示不同的颜色，该不同的颜色能够流畅地转变。