[实用新型]一种汽车门铰链自动装配机上的衬套分料机构有效
申请号: | 201621395014.9 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN206536176U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 李支峰;李珍芳 | 申请(专利权)人: | 安徽天裕汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 铰链 自动 装配 衬套 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及衬套技术领域,尤其涉及一种汽车门铰链自动装配机上的衬套分料机构。
背景技术
起衬垫作用的环套。在阀门应用领域,衬套在阀盖之内,一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料,用于密封作用。在运动部件中,因为长期的磨擦而造成零件的磨损,当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件,因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套,这样可以减少轴和座的磨损,当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换,这样可以节约因更换轴或座的成本,一般来说,衬套与座采用过盈配合,而与轴采用间隙配合,因为无论怎么样还是无法避免磨损的,只能延长寿命,而轴类零件相对来说比较容易加工;也有一些新的设计人员不喜欢这样设计,认为这样是在制造的时候增加成本,但经过一段时间使用后,维修时还是要按这种方法改造,但改造容易造成设备的精度降低,原因很简单,二次加工是无法保证座孔中心的位置的补充一些,轴套在一些转速较低,径向载荷较高且间隙要求较高的地方(如凸轮轴)用来替代滚动轴承(其实轴套也算是一种滑动轴承),材料要求硬度低且耐磨,轴套内孔经研磨刮削,能达到较高配合精度,内壁上一定要有润滑油的油槽,轴套的润滑非常重要,干磨的话,轴和轴套很快就会报废,这里推荐安装时刮削轴套内孔壁,这样可以留下许多小凹坑,增强润滑衬套和轴套是根据不同的工矿条件选用不同的型号。最主要的条件是:压力,速度,压力速度乘积,润滑状态,载荷性质。衬套快易优自动化选型有收录。裹住阀杆,磨损了,可以方便更换。如果不用衬套,磨损后,更换的是零件。所以换成是更换衬套(设计时,就将衬套硬度降低,使其在摩擦副中成为承磨件。)。因其加工方便,更换成本低,也易换。当然,还有导引作用等,是其次的。
然而现有的衬套在使用过程没有一个很好的分料处理,使得使用者在进行生产时没有一个很好的便利性,不便于使用者进行有效的使用和操作,同时现有的衬套在使用过程不能够给使用者带来很多的使用便利,导致使用者在使用过程没有一个很好的使用效果,浪费了使用者很多的时间和精力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车门铰链自动装配机上的衬套分料机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车门铰链自动装配机上的衬套分料机构,包括装置主体,所述装置主体的上端两侧均安装有安装柱,所述装置主体的内腔设有信息处理装置,所述信息处理装置的一端通过连接装置安装有调节装置,所述调节装置的一端传动连接有驱动装置,所述装置主体的下端设有滑动装置,所述滑动装置的两端均安装有滑块,所述滑块的两端均设有检测装置,且滑块的下端设有连接板,所述连接板的下端滑动安装有夹持装置。
优选的,所述装置主体的内腔安装有蓄电装置,且装置主体的外端设有充电装置,所述充电装置与蓄电装置电性连接。
优选的,所述装置主体的内腔设有控制装置,且装置主体的外端设有控制面板,所述控制面板与控制装置电性连接。
优选的,所述装置主体的外端设有安装固定装置,且安装固定装置的一侧设有固定螺纹。
优选的,所述装置主体的外端设有连接卡扣,且连接卡扣的一侧设有连接螺纹。
本实用新型与现有的衬套相比,该装置在使用过程能够有一个很好的分料机构,使得使用者在使用过程能够有一个很好的使用便利,该装置在使用过程能够便于使用者进行有效的使用和操作,使得使用者在使用过程能够有一个很好的使用效果,使得使用者在使用过程能够有一个很好的便利性,同时该装置在使用过程能够便于使用者进行有效的使用和操作,使得使用者在使用过程能够有一个很好的控制效果,给使用者带来便利,有效的节约了使用者的时间和精力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车门铰链自动装配机上的衬套分料机构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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