[实用新型]一种汽车线束装配用保护管套管装置

说明书

技术领域

本实用新型属于线束装配技术领域，尤其涉及一种汽车线束装配用保护管套管装置。

背景技术

线束装配是传递信息的成串电线、电缆的总合。

对汽车的进行线束装配时，需要先将线束套入电线保护软管中，再对线束进行装配。而线束内的电线较多，且长短也不一致，所以电线易分叉散开。因此难以将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，一般要将电线用胶带裹住，再将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，从而会降低线束装配的效率，且易损坏电线，因此亟需研发一种能够快速将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，能够提高线束装配的效率，能够保护电线的汽车线束装配用保护管套管装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服难以将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，一般要将电线用胶带裹住，再将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，会降低线束装配的效率，且易损坏电线的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够快速将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，能够提高线束装配的效率，能够保护电线的汽车线束装配用保护管套管装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车线束装配用保护管套管装置，包括有右半圆形铁管、左半圆形铁管、磁铁、转轴、空心套管、弧形夹板、弧形卡板、弹性件、第一固定块、第二固定块和T形螺杆，右半圆形铁管的左侧通过合页连接有左半圆形铁管，左半圆形铁管的长度略短于右半圆形铁管的长度，左半圆形铁管左侧前侧面的上部和下部均设有磁铁，左半圆形铁管的右端底部连接有转轴，转轴的外侧连接有与其配合的空心套管，空心套管上通过焊接连接的方式连接有弧形夹板，弧形夹板的内侧设有弧形卡板，弧形卡板的外侧面与弧形夹板的内侧面之间通过焊接连接的方式连接有多个弹性件，弧形夹板外侧面的左侧下部通过焊接连接的方式连接有第一固定块，右半圆形铁管外侧面的右侧下部通过焊接连接的方式连接有第二固定块，第二固定块和第一固定块均开有螺纹孔，第一固定块的螺纹孔内设有与其配合的T形螺杆。

优选地，还包括有弧形橡胶板，弧形卡板的内侧粘接有弧形橡胶板。

优选地，右半圆形铁管和左半圆形铁管外侧面的上部和下部均开有凹槽。

优选地，弧形夹板的制作材料为不锈钢。

优选地，弹性件为张力弹簧。

优选地，螺纹孔的孔径为1cm。

工作原理：当需要将线束套入电线保护软管中时，先将线束首端放入右半圆形铁管的内侧，并使线束的末端位于右半圆形铁管的下部外侧。再向右转动左半圆形铁管使其与右半圆形铁管盖合，如此右半圆形铁管和左半圆形铁管形成一个圆形铁管，磁铁能够将右半圆形铁管吸住，防止左半圆形铁管与右半圆形铁管分离。然后向右转动弧形夹板，使其与右半圆形铁管盖合，再使第一固定块上的螺纹孔与第二固定块上的螺纹孔对齐，并拧紧T形螺杆，使弧形夹板固定在右半圆形铁管上。如此弧形夹板内侧的弧形卡板能够将线束的末端卡住，弹性件随之压缩。然后再将此装置与线束一起套入电线保护软管中，当线束套入电线保护软管后，拧松T形螺杆，弹性件随之伸张使弧形卡板复位，弧形卡板复位将线束松开，随后将此装置从电线保护软管中取出。因此本实用新型能够快速将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，能够提高线束装配的效率，能够保护电线。

因为还包括有弧形橡胶板，弧形卡板的内侧粘接有弧形橡胶板，橡胶板的摩擦力大，能够防止线束移动，且能够防止弧形卡板将线束卡伤。

因为右半圆形铁管和左半圆形铁管外侧面的上部和下部均开有凹槽，将左半圆形铁管盖合在右半圆形铁管上，右半圆形铁管和左半圆形铁管上的凹槽形成一个圆形凹槽，将扎带扎在圆形凹槽上，能够使右半圆形铁管和左半圆形铁管固定的更加牢固。

因为弧形夹板的制作材料为不锈钢，不锈钢不易生锈，能够延长弧形夹板的使用年限。

（3）有益效果

本实用新型通过先将线束和线束内的电线进行固定，再将本实用新型和线束一起套入电线保护软管，达到了能够快速将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，能够提高线束装配的效率，能够保护电线的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种立体结构示意图。

图2为本实用新型弧形夹板的第一种俯视结构示意图。

图3为本实用新型弧形夹板的第二种俯视结构示意图。

图4为本实用新型的第二立体结构示意图。