[实用新型]液压式简易升降停车设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及停车设备，尤其涉及一种液压式简易升降停车设备。

背景技术

随着人民生活水平的提高，汽车已进入千家万户，与此同时，在城市中，私家车的快速增长带来了停车难的问题，如何高效利用土地资源，增加停车位置，机械式停车设备给出了可行的解决方案，但在一些住宅小区，或土地资源紧缺的地方，对于机械式停车设备提出了小型、简易、实用的要求，仅利用边角地块就可解决停车问题，而且也不对环境造成过多影响。普通升降横移停车设备结构复杂，出入车时的视野不开阔，不能满足对于机械式停车设备提出的小型、简易、实用的要求。

发明内容

鉴于现有技术存在的问题和缺陷，本实用新型的目的是提供一种液压式简易升降停车设备。

本实用新型采取的技术方案是：一种液压式简易升降停车设备，其特征在于，该停车设备包括左立柱总成、左底座总成、右立柱总成、右底座总成、底座后连杆、左支架、右支架、液压站、液压管、液压缸、左悬臂、拉杆、载车板总成、液压站电机、右悬臂、控制箱和操作面板；所述左立柱总成与左底座总成安装在一起，并通过左支架加固；右立柱总成与右底座总成安装在一起，并通过右支架加固；所述底座后连杆将左底座总成与右底座总成通过螺栓安装连接在一起；左底座总成与右底座总成与右底座总成分别通过螺栓与底座后连杆左右两端的垂直部分连接，然后通过螺栓安装在地面。

本实用新型所述液压站与液压站电机连接一体，且安装在左立柱总成的后端中部；左立柱总成和右立柱总成的上部分别安装了随液压缸固定轴转动的液压缸和油缸隔套；左、右两个液压缸的液压缸推杆分别通过推杆固定轴与左旋臂、右悬臂连接；两个液压缸的下端分别连接与液压站连接的液压管。

本实用新型所述左旋臂一端通过旋臂固定轴安装在左底座总成上，另一端固定安装左边的载车板滚轮的载车板滚轮轴，左旋臂中部通过拉杆固定轴安装拉杆的一端，拉杆的另一端连接左立柱总成内侧的滚轮轴，拉杆两端均分别绕拉杆固定轴和滚轮轴旋转；所述右旋臂一端通过旋臂固定轴安装在右底座总成上，另一端固定安装右边的载车板滚轮的载车板滚轮轴，右旋臂中部通过拉杆固定轴安装拉杆的一端，拉杆的另一端连接右立柱总成内侧的滚轮轴，拉杆两端均分别绕拉杆固定轴和滚轮轴旋转。

本实用新型载车板总成分为两部分，一部分包括载车板左边框总成、载车板右边框总成、与载车板左边框总成和载车板右边框总成后端连接的阻车杆、固定在载车板左边框总成和载车板右边框总成之间的后板、后盖板、横撑和波纹板；另一部分包括斜坡总成和斜坡总成凸块；载车板左边框总成和载车板右边框总成分别与左立柱总成和右立柱总成安装，所述的滚轮轴与滚轮座焊接在一起，并穿过导向轮隔套、拉杆、升降副滚轮后，分别安装升降滚轮，并用挡圈和紧固件将升降滚轮封档，然后伸入左立柱总成和右立柱总成的滚轮槽中；用紧固件将滚轮座通过安装孔紧固在载车板左边框总成、载车板右边框总成后端安装板上。

本实用新型所述左旋臂和右悬臂通过滚筒焊合总成的载车板滚轮轴连接在一起；两个载车板滚轮轴的一端分别安装在滚筒焊合总成两端上，两个载车板滚轮轴的另一端分别安装在左旋臂及右悬臂上；滚筒焊合总成两端的载车板滚轮轴上分别安装一个载车板滚轮；载车板左边框总成和载车板右边框总成的下部分别落座在载车板滚轮上。

本实用新型所述两块斜坡总成凸块分别焊接在斜坡总成两端的边框上，然后将两块斜坡总成凸块分别插入载车板左边框总成和载车板右边框总成中，并分别用载车板斜坡固定轴穿过斜坡总成凸块上预留的穿轴孔连接斜坡总成与载车板左边框总成和载车板右边框总成，两个载车板斜坡固定轴分别固定在载车板左边框总成和载车板右边框总成上。

本实用新型所述液压站电机上安装有液压站电机罩。

本实用新型所述电气控制箱安装在左立柱总成的左侧中部，并通过检测信号输入导线分别连接上限限位开关、上溢限位开关、操作面板的急停开关和升降开关；上限限位开关安装在左立柱总成的下部前侧，上限限位检测板焊接在左旋臂下端；上溢限位开关安装在右立柱总成的下部前侧，上溢限位检测板焊接在右旋臂下端；操作面板安装在停车设备左前端的操作立柱上部正面，声光报警装置安装在操作立柱顶端；所述电气控制箱的执行信号输出导线分别连接至声光报警装置、液压站电机和液压站的液压控制阀。

本实用新型所述在停车设备左前端、右前端的地面上分别安装有减震垫块。

本实用新型所产生的有益效果是：通过液压方式实现了简易升降停车设备二层载车板的存车与取车操作，从而满足了对于机械式停车设备提出的小型、简易、实用的要求。

附图说明