[实用新型]电动汽车安全系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，特别是涉及一种电动汽车安全系统。

背景技术

2014年，随着国务院及有关部门先后发布多项新能源汽车发展促进政策，推动新能源汽车市场快速发展，中国的新能源汽车开始进入产业化阶段。2015年实现新能源汽车销售超越美国，成为全球第一大新能源汽车市场。电动汽车的迅速发展引起了人们对电动汽车的安全性能的关注，现在市场上电动汽车电机的控制方式基本依赖于旋转变压器或编码器测得的转子角度和速度完成闭环控制，一旦旋转变压器发生故障将导致电机失控，造成安全隐患。然而针对这一问题市场上的电动汽车并没有提出一个很好的解决方案。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种可在旋转变压器发生故障时继续保证行驶安全的电动汽车安全系统。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的电动汽车安全系统包括电机、电源、IGBT逆变电路、控制电路以及门极驱动电路；所述电源、IGBT逆变电路、电机三者依次串联，电机上设置有用于测量电机转子角度位置以及旋转速度的旋转变压器，所述旋转变压器通过解码电路连接所述控制电路；所述控制电路通过门极驱动电路连接IGBT逆变电路；所述IGBT逆变电路与电机的连接线路上设置有电流传感器，所述电流传感器连接控制电路。

进一步地，所述控制电路为基于DSP的DSP主控电路。

进一步地，所述电源与IGBT逆变电路之间设置有吸收电容。

进一步地，所述吸收电容与IGBT逆变电路之间的线路上设置有电压传感器，所述电压传感器连接所述控制电路。

进一步地，所述IGBT逆变电路上设有用于检测其温度的温度传感器，所述温度传感器连接所述控制电路。

有益效果：本实用新型的电动汽车安全系统同时采用了旋转变压器与电流传感器对电机的运行情况进行检测，当旋转变压器运转正常时，控制电路根据旋转变压器测得的电机转子的角度位置以及转动速度信息对电机进行闭环控制，当旋转变压器发生故障，控制电路根据电流传感器检测得的电流值换算出电机转子的大概角度位置与估算速度对电机进行闭环控制，如此可以有效防止汽车失控，保证安全行驶。

附图说明

附图1为电动汽车安全系统的结构原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1所示的电动汽车安全系统，包括电机、电源、IGBT逆变电路、控制电路以及门极驱动电路；所述电源、IGBT逆变电路、电机三者依次串联，电机上设置有用于测量电机转子角度位置以及旋转速度的旋转变压器，所述旋转变压器通过解码电路连接所述控制电路；所述控制电路通过门极驱动电路连接IGBT逆变电路；所述IGBT逆变电路与电机的连接线路上设置有电流传感器，所述电流传感器连接控制电路。

采用上述技术方案，系统包含两组电机测速装置，一个是旋转变压器，其可以测得电机转子的精确角度位置以及精确转动速度输送给控制电路，同时输出旋转变压器的故障诊断信号给控制电路；还有一个测速装置是电流传感器，根据电流传感器测得的三相电流的相位信息，可以换算出电机转子的大概角度位置以及大概转动速度，控制电路同时可以得到两组反应电机运行状态的数据，当旋转变压器正常运转时，控制电路根据旋转变压器反馈的数据对电机进行闭环控制，当旋转变压器发生故障时，控制电路根据电流传感器反馈的数据对电机进行闭环控制，如此可以达到在旋转变压器故障时防止汽车失控、保证行驶安全的目的。

作为优选，所述控制电路为基于DSP的DSP主控电路。

为了防止IGBT逆变电路被损坏，延长IGBT逆变电路的使用寿命，所述电源与IGBT逆变电路之间设置有吸收电容，吸收电容可吸收掉电源所提供电压中的尖峰电压。

为了进一步保证安全，所述吸收电容与IGBT逆变电路之间的线路上设置有电压传感器用于实时检测输入IGBT逆变电路中的电压，所述电压传感器连接所述控制电路。

此外，所述IGBT逆变电路上设有用于检测其温度的温度传感器，所述温度传感器连接所述控制电路，使得控制电路可实时监控IGBT逆变电路的温度。

本实用新型的电动汽车安全系统同时采用了旋转变压器与电流传感器对电机的运行情况进行检测，当旋转变压器运转正常时，控制电路根据旋转变压器测得的电机转子的角度位置以及转动速度信息对电机进行闭环控制，当旋转变压器发生故障，控制电路根据电流传感器检测得的电流值换算出电机转子的大概角度位置与估算速度对电机进行闭环控制，如此可以有效防止汽车失控，保证安全行驶。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。