[实用新型]一种梯次利用退役动力电池的控制系统有效
申请号: | 201621395814.0 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN206293926U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 吴玉平;蔡红专 | 申请(专利权)人: | 西京学院 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/35;H01M10/48 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所61215 | 代理人: | 贺建斌 |
地址: | 710123 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 梯次 利用 退役 动力电池 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及动力电池控制技术领域,特别涉及一种梯次利用退役动力电池的控制系统。
背景技术
2015年,我国动力电池产能达到16.9Gwh,预计2020年将达100Gwh;2017年退役电池将达2Gwh,2020年超过20Gwh。体量如此巨大的退役电池如果得不到很好的利用和处理,不仅是一种资源的巨大浪费,而且会给环保带来巨大压力。目前,退役动力电池的处理方法主要有两种:一是单体拆分电池,这种方法成本较高,且浪费电池资源;二是保持原电池箱再利用退役电池,这种方法使得退役电池的容量利用率低,动力不足,有待进一步改进。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种梯次利用退役电池的控制系统,充分利用资源,节能环保。
为了达到上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种梯次利用退役动力电池的控制系统,包括电源模块1,电源模块1的输出和微控制器2的第一输入连接,微控制器2的第一输出/输入与电池均衡模块3的输出/输入双向连接,电池均衡模块3的多个均衡端口分别与退役动力电池组4中的每一块退役动力电池连接,退役动力电池组4的第一输出和电池信息监控模块5的输入连接,电池信息监控模块5的输出/输入与微控制器2的第二输出/输入双向连接;
微控制器2的第一输出和报警显示模块6的输入连接,微控制器2的第二输出和保护电路模块7的输入连接,微控制器2的第三输出和电源管理模块9的第一输入连接,电源管理模块9的第二输入和风能太阳能发电模块10的输出连接,电源管理模块9的第三输入和DC/DC变换器8的输出连接,DC/DC变换器8的输入和退役动力电池组4的第二输出连接,电源管理模块9的输出与输出负载接口11的输入连接。
所述的微控制器2选用STM32F103RBT6单片机。
所述的电池均衡模块3用来均衡退役动力电池,使每块退役动力电池的输出电压一致。
所述的退役动力电池组4由若干单体退役动力电池串联成组组成,提供为负载提供电能。
所述的电池信息监控模块5用来监测退役动力电池组4的电池信息,包括:总电压、电流、温度。
所述的报警显示模块6用来报警和显示退役动力电池组4的电池信息。
所述的保护电路模块7用来保护整个系统。
所述的DC/DC变换器8用来将退役动力电池组4的输出电压变换到电源管理模块9的输入电压范围。
所述的电源管理模块9用来管理电能。
所述的输出负载接口11用来连接负载。
本实用新型的有益效果:将退役动力电池与风能太阳能发电相结合,合理利用资源,延长了退役动力电池的循环使用寿命,节能环保。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
参照图1,一种梯次利用退役动力电池的控制系统,包括电源模块1,电源模块1的输出和微控制器2的第一输入连接,微控制器2的第一输出/输入与电池均衡模块3的输出/输入双向连接,电池均衡模块3的多个均衡端口分别与退役动力电池组4中的每一块退役动力电池连接,退役动力电池组4的第一输出和电池信息监控模块5的输入连接,电池信息监控模块5的输出/输入与微控制器2的第二输出/输入双向连接;
微控制器2的第一输出和报警显示模块6的输入连接,微控制器2的第二输出和保护电路模块7的输入连接,微控制器2的第三输出和电源管理模块9的第一输入连接,电源管理模块9的第二输入和风能太阳能发电模块10的输出连接,电源管理模块9的第三输入和DC/DC变换器8的输出连接,DC/DC变换器8的输入和退役动力电池组4的第二输出连接,电源管理模块9的输出与输出负载接口11的输入连接。
所述的电源模块1用来为控制器2提供电源。
所述的微控制器2选用STM32F103RBT6单片机,用来控制和协调整个系统的运行。
所述的电池均衡模块3用来均衡退役动力电池,使每块退役动力电池的输出电压一致,以延长退役动力电池的循环使用寿命。
所述的退役动力电池组4由若干单体退役动力电池串联成组组成,提供为负载提供电能。
所述的电池信息监控模块5用来监测退役动力电池组4的电池信息,包括:总电压、电流、温度。
所述的报警显示模块6用来报警和显示退役动力电池组4的电池信息。
所述的保护电路模块7用来保护整个系统。
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