[实用新型]一种兼容多种应答器的ATP系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载控制技术领域，尤其涉及一种兼容多种应答器的ATP系统。

背景技术

应答器主要分欧洲标准的“欧标”、美国标准的“美标”及日本标准的“日标”等产品。目前我国使用较为广泛的主要是欧标应答器。虽然欧标应答器在应用上数量更多,但仍然有不少的地铁线路铺设的是美标应答器,尤其是早期投入运营的地铁线路。而信号设备提供商的车载ATP系统要么只能与欧标应答器通信，要么只能与美标应答器通信。

以具有欧标应答器的ATP系统为例，该ATP系统主要由电源模块、IO模块、通信模块、三个主机模块组成，其中三个主机模块兼容欧标应答器的通信接口。如图1所示，三个主机模块主机板1、主机板2及主机板3均连接至欧标应答器天线。

由此，现有的车载ATP系统要么只能在铺设欧标应答器的线路上使用，要么只能在铺设美标应答器的线路上使用，系统的兼容性十分有限，不同制式应答器的地铁线路上的跨线运行更是无法使用。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种兼容多种应答器的ATP系统，能够解决现有技术中ATP系统的兼容性十分有限，不同制式应答器的地铁线路上的跨线运行更是无法使用的问题。

第一方面，本实用新型提供了一种兼容多种应答器的ATP系统，所述ATP系统包括：第一标准应答器天线、与所述第一标准应答器分别连接的第一主机模块、第二主机模块及第三主机模块，所述ATP系统还包括：第二标准应答器天线及APR接口模块；

所述第二标准应答器天线与所述APR接口模块连接，所述APR接口模块分别与所述第一主机模块、所述第二主机模块及所述第三主机模块连接；

其中，所述第二标准应答器天线接收第二标准应答器发送的信号，并将所述信号发送至所述APR接口模块；所述APR接口模块对所述信号进行逻辑运算后分别发送至所述第一主机模块、所述第二主机模块及所述第三主机模块。

可选地，所述第一标准应答器天线为欧标应答器天线，所述第二标准应答器天线为美标应答器天线。

可选地，所述欧标应答器天线通过422总线分别与所述第一主机模块、所述第二主机模块及所述第三主机模块连接。

可选地，所述第二标准应答器天线与所述APR接口模块的前面板接插件Harting连接器连接。

可选地，所述APR接口模块包括：报文接收单元，位置信号接收单元及检测信号发送单元；

所述报文接收单元接收第二标准应答器报文，并将所述第二标准应答器报文分别发送至所述第一主机模块、所述第二主机模块及所述第三主机模块；

所述位置信号接收单元接收第二标准应答器的位置信号，并将所述位置信号分别发送至所述第一主机模块、所述第二主机模块及所述第三主机模块；

所述检测信号发送单元接收所述第一主机模块、所述第二主机模块及所述第三主机模块发送的检测信号，并将所述检测信号发送至所述第二标准应答器天线。

可选地，所述报文接收单元包括：第一电阻；

所述第一电阻通过RS485总线与所述第二标准应答器天线并联，所述第一电阻分别与所述第一主机模块、所述第二主机模块及所述第三主机模块并联。

可选地，所述位置信号接收单元包括：第一485收发器、第二485收发器、第三485收发器、第一光耦、第二光耦及第三光耦；

其中，所述第一485收发器、第二485收发器及第三485收发器的A引脚及B引脚通过RS422总线与所述第二标准应答器天线连接；

所述第一485收发器的接收器输出端RO与所述第一光耦的第一输入端连接，所述第一光耦的第二输入端与地连接，所述第一光耦的两个输出端与所述第一主机模块连接；

所述第二485收发器的接收器输出端RO与所述第二光耦的第一输入端连接，所述第二光耦的第二输入端与地连接，所述第二光耦的两个输出端与所述第二主机模块连接；

所述第三485收发器的接收器输出端RO与所述第三光耦的第一输入端连接，所述第三光耦的第二输入端与地连接，所述第三光耦的两个输出端与所述第三主机模块连接；

所述第一485收发器、第二485收发器及第三485收发器的接收器使能端RE与地连接。

可选地，检测信号发送单元包括：第四485收发器、第四光耦、第五光耦、第六光耦、第七光耦、第八光耦、第九光耦及第二电阻；