[实用新型]一种长距离果蔬储运保鲜车有效
申请号: | 201621396488.5 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN206287900U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 罗文斌;李年祺;王鹏 | 申请(专利权)人: | 西安石油大学 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;A23B7/148 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所61215 | 代理人: | 弋才富 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 长距离 储运 保鲜 | ||
技术领域
本实用新型涉及果蔬保鲜储运设备技术领域,特别涉及一种长距离果蔬储运保鲜车。
背景技术
随着农产品的大范围流通,果蔬保鲜的研究与应用意义十分重大,果蔬保鲜技术越来越为人们重视,据统计,世界上因不加保鲜或保鲜技术不善而造成的果蔬损失达20%~40%,在长距离运输上果蔬的保鲜就显得尤为重要,仅减少果蔬变质的损失就可以带来近千亿元的效益。低温贮藏,是在不破坏果蔬缓慢而正常的代谢机能的前提下延缓其衰老过程,但不适合果蔬的低温反而影响果蔬寿命,丧失食用价值。且长距离运输途中经济成本大,造成了资源的浪费。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本发明的目的在于提供一种长距离果蔬储运保鲜车,用于解决长距离蔬果保鲜的问题。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种长距离果蔬储运保鲜车,包括保鲜车壳体11、以及其内部构成的保鲜车储存仓2,保鲜车储存仓2顶部设置有网兜A,网兜A内装有分子筛4,分子筛4上连接有小型加热器10,网兜A的上部设置有至少一个与保鲜车壳体11外部相通的可控通风口5,可控通风口5上安装有排气扇6,网兜A的下方设置有温度传感器8和氧浓度传感器9,小型加热器10、温度传感器8和氧浓度传感器9的信号端均与驾驶室内的控制面板7信号端相连,控制面板7由保鲜车电瓶12供电。
所述的保鲜车储存仓2与保鲜车壳体11之间装有隔热板1。
所述的保鲜车储存仓2内的侧面板上方相对设置有风扇3。
本实用新型通过控制厢内气体,抑制氧气浓度从而达到控制果蔬呼吸作和对新陈代谢速度的有效控制,最大限度地延长了果蔬的后成熟,使果蔬在受控状态下长时间处于一种不改变其生物、物理特性的保鲜状态,从而实现了各种果蔬远距离运输途中的移动保鲜储存,结构简单、使用快捷方便、而且节约能源、绿色环保,降低了储运的成本,适用范围较为广泛,为进一步改善人们的生活质量打下了坚实的基础。
附图说明
图1为本实用新型内部示意图。
图2为本实用新型外观示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1、图2所示,一种长距离果蔬储运保鲜车,包括保鲜车壳体11、以及其内部构成的保鲜车储存仓2,保鲜车储存仓2与保鲜车壳体11之间装有隔热板1防止保鲜车储存仓2与外界热交换,保鲜车储存仓2体积较大用于放置新鲜果蔬,保鲜车储存仓2内侧面板上方设置有风扇3,保证保鲜车储存仓2内气体流通,保鲜车储存仓2顶部设置有网兜A,网兜A内装有分子筛4,分子筛4吸附氮气排出氧气保证车厢内较低氧浓度,分子筛4上连接有小型加热器10,用于释放吸附的氮气,网兜A的上部设置有至少一个与保鲜车壳体11外部相通的可控通风口5,氧气由可控通风口5排出,可控通风口5上安装有排气扇6,排气扇6吸引气体,网兜A的下方设置有温度传感器8和氧浓度传感器9,小型加热器10、温度传感器8和氧浓度传感器9的信号端均与驾驶室内的控制面板7信号端相连,驾驶员可在驾驶舱内监测厢内环境实现控制整个系统。控制面板7由保鲜车电瓶12供电,控制保鲜开关。
本实用新型的工作原理为:风扇3、排气扇6和可控通风口5共同形成了箱体内气体流动装置,分子筛5除去氧气留下氮气更好的延长了食物的保鲜期,控制面板7控制温度传感器8和氧浓度传感器9调节箱体内的温度以及氧浓度,同时控制面板7反馈调节小型加热器10使整个系统有指令的循环。
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