[实用新型]一种冲压机用上油装置有效
申请号: | 201621396788.3 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN206286126U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 朱信祥 | 申请(专利权)人: | 浙江祥可铝塑包装有限公司 |
主分类号: | B05C1/08 | 分类号: | B05C1/08;B05C11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲压机 用上 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冲压机,特别涉及一种冲压机用上油装置。
背景技术
在冲压工作的机械手自动送料过程中,为实现金属料片的自动上料,需设计专用的供料机构,而在将料片送入压机前,根据拉伸成形的工艺要求,还需给料片表面涂敷油脂使金属料在冲压的时候不会因为金属料与磨具之间的磨损而导致对金属料表面造成划伤的现象,从而影响冲压出来产品表面的质量。
公告号为CN205236300U的中国专利公开了一种冲压机上油装置,它包括支架,所述支架上转动地设有从动油辊与主动油辊,所述从动油辊位于主动油辊的上方,所述支架上设有用于对从动油辊滴油的滴油嘴,所述支架内设有与滴油嘴相通的输送通道,所述支架上插接有与滴油嘴密封配合的堵头a。
上述专利中在支架上排列设置有若干的滴油嘴并在每个滴油嘴上设置用于调节滴油嘴流量的堵头a,用于实现对每个滴油嘴上滴油量的单独控制。但堵头a的调节方式为人工手动调节,且该装置不能观察到堵头a与滴油嘴之间距离,只能通过间歇的滴油速度对滴油量进行观察。导致该种调节方式很那难精确的把控每个滴油嘴的流量,难以实现对金属料片的均匀上油。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种冲压机用上油装置,能对滴油嘴上的滴油量进行统一控制,使得滴油嘴能实现对金属料片的均匀上油。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种冲压机用上油装置,包括支架以及转动设置在支架上的主动油辊与从动油辊,所述的支架上设有若干朝向所述从动油辊侧壁设置的滴油嘴,若干所述的滴油嘴沿所述从动油辊的轴向排列设置,若干所述的滴油嘴均连通有同一个输油通道,所述的输油通道内设有连接板,所述的连接板上设有对应于每个所述滴油嘴且与所述滴油嘴之间等距设置的堵头,所述的支架上设有用于驱动所述的连接板朝向所述的滴油嘴往复移动且周向固定的驱动件。
通过采用上述技术方案,通过驱动件驱动连接板带动堵头朝向滴油嘴移动,用于调节滴油嘴与堵头之间的距离,实现对滴油嘴上流量的控制。由于连接板的移动一起带动所有的堵头进行移动,从而使得每个堵头与每个滴油嘴之间的距离能实现等距调节,使每个滴油嘴能产生相同的出油量,油滴落到从动油辊并均匀的覆盖在从动油辊上,当金属料片穿过从动油辊与主动油辊时,能将油均匀的涂覆在金属料片上,从而实现对金属料片的均匀上油。
进一步设置为:所述的驱动件为与所述的支架螺纹连接的螺栓,所述的螺栓与所述的连接板之间周向转动且轴向固定设置,所述的连接板向对的两侧壁均抵触所述输油通道的内壁。
通过采用上述技术方案,螺栓与支架之间螺纹连接用于实现螺栓的轴向移动,并由于连接板相对的两侧壁均抵触在输油通道的内壁,使得螺栓的周向转动不会带动连接板进行周向转动,使连接板能带动堵头更好的堵塞在滴油嘴上。
进一步设置为:包括连通所述输油通道的进油管,所述的进油管连通所述的输油通道未被所述连接板抵触的一侧壁。
通过采用上述技术方案,通过该种设置使得抵在输油通道内壁上的连接板不会对进油管造成堵塞,从而确保进油管的正常进油。
进一步设置为:所述的支架上放置有两块配重块,两块所述的配重块分别与所述从动油辊的两端转动连接,所述的支架与所述的配重块之间连接有驱动所述的从动油辊朝向所述主动油辊移动的压缩弹簧。
通过采用上述技术方案,通过配重块的设置保证从动油辊的正常转动,并能对从动油辊与主动油辊之间的距离进行调节,使不同厚度的金属料片能穿过从动油辊与主动油辊,提升该装置的适用范围。通过压缩弹簧产生的弹性复位力将从动油辊抵紧在金属料片上,对金属料片实现均匀的上油。
进一步设置为:所述的支架上设有穿设过所述配重块的定位杆,所述的定位杆与所述的压缩弹簧同轴设置。
通过采用上述技术方案,通过定位杆的设置对配重块的位置进行限定,使得配重块在压缩弹簧的弹性作用下不会脱离支架,保证对金属料片的正常上油。
进一步设置为:所述的定位杆上螺纹连接有驱动所述的压缩弹簧朝向所述的配重块移动的调节螺母。
通过采用上述技术方案,调节螺母与定位杆之间螺纹连接,对压缩弹簧施加向内压缩的作用力,使压缩弹簧能对配重块施加更强的作用力,使从动油辊更好的抵触在金属料片上,对金属料片进行更好的上油。
进一步设置为:所述的支架上位于所述主动油辊的下方设有储油槽。
通过采用上述技术方案,通过储油槽的设置对主动油辊以及从动油辊滴落的油进行存储,从而减少对油的浪费。
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