[实用新型]一种机场行李存放装置有效
申请号: | 201621396825.0 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN206324408U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 钟科 | 申请(专利权)人: | 长沙航空职业技术学院 |
主分类号: | A45C15/00 | 分类号: | A45C15/00;A45C11/32;E05B63/14;E05B65/52 |
代理公司: | 长沙思创联合知识产权代理事务所(普通合伙)43215 | 代理人: | 肖战胜 |
地址: | 410124 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 行李 存放 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机场安检设备,具体为一种机场行李存放装置。
背景技术
出于安全目的的考虑,行李箱上一般都会设有锁具防止行李箱内的物品丢失,而且无论是行李箱上设置的索具还是用户自行配置的锁具只有使用适配的钥匙才能打开索具,随着航空事业的飞速发展,人们经常乘坐飞机出行旅行出差,为了防止恐怖分子通过行李箱携带危险物品危害飞机上乘客和工作人员的安全,或防止不法分子借助航空运输进行违法交易,机场工作人员需要对乘客的行李进行安全检查,相关技术中的行李箱只有固定的钥匙能够打开,若登机前将钥匙全部交由航空工作人员保管着陆后取回,不仅工作量巨大,而且容易造成混淆,容易给乘客带来不必要的麻烦,因此,研制一种机场行李存放装置是该领域急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是:提供一种机场行李存放装置,其不仅能方便机场乘客存放行李,而且便于对行李进行安全检查。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:本实用新型公开了一种机场行李存放装置,包括行李箱,所述行李箱的一侧设有钥匙式箱锁,所述钥匙式箱锁设置有第一钥匙,且所述钥匙式箱锁的一侧设有密码式箱锁,所述密码式箱锁与所述钥匙式箱锁之间设有行李箱手柄,所述行李箱手柄上设有可拆卸的钥匙盒,所述钥匙盒内设置有容纳腔,所述容纳腔内设有钥匙挂钩,所述钥匙挂钩一侧设有密码模拟器,所述密码模拟器上设有环形数字轮,所述环形数字轮上依次设有数字0至9。
优选地,所述钥匙盒与所述行李箱手柄之间通过连接锁活动连接,所述连接锁设置有第二钥匙。
优选地,所述钥匙盒上设有由机场工作人员统一安装的钥匙锁,且所述钥匙锁配置相同的总钥匙。
优选地,所述第一钥匙放置在所述容纳腔的所述钥匙挂钩上。
优选地,所述密码模拟器显示所述密码式箱锁的密码。
本实用新型的有益效果是:该安全检查媒介的存放装置,通过设置能够与所述行李箱可拆卸连接并分离的所述钥匙盒,并在所述钥匙盒内设置所述密码模拟器和所述钥匙挂钩,行人将所述行李箱上的与所述钥匙式箱锁适配的第一钥匙放置在所述钥匙挂钩上,并将所述密码式箱锁的开锁密码设置在所述密码模拟器上,安检人员利用所述钥匙盒内的所述第一钥匙和密码开启行人的所述行李箱,检查确定安全后关闭所述行李箱并将所述第一钥匙放置在所述钥匙盒中,不仅能够保证机场安检人员正产检查所述行李箱内的物品,还能防止行人钥匙的丢失,大幅度提升了机场安检工作人员的工作效率,而且保证了乘客的物品安全。
附图说明
图1为本实用新型一种实施方式涉及的一种机场行李存放装置的结构示意图。
图2为图1中A处的放大图。
图3为本实用新型一种实施方式涉及的一种机场行李存放装置的钥匙盒的剖视图。
图中:1、行李箱;2、钥匙式箱锁;3、第一钥匙;4、密码式箱锁;5、行李箱手柄;6、钥匙盒;7、容纳腔;8、钥匙挂钩;9、密码模拟器;10、环形数字轮;11、连接锁;12、第二钥匙;13、钥匙锁;14、总钥匙。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~图3,一种机场行李存放装置,包括行李箱1,所述行李箱1的一侧设有钥匙式箱锁2,所述钥匙式箱锁2设置有第一钥匙3,且所述钥匙式箱锁2的一侧设有密码式箱锁4,所述密码式箱锁4与所述钥匙式箱锁2之间设有行李箱手柄5,所述行李箱手柄5上设有可拆卸的钥匙盒6,所述钥匙盒6内设置有容纳腔7,所述容纳腔7内设有钥匙挂钩8,所述钥匙挂钩8一侧设有密码模拟器9,所述密码模拟器9上设有环形数字轮10,所述环形数字轮10上依次设有数字0至9。优选的,可以在行李箱1上设置拉杆,在行李箱1下设置箱轮,在行李箱1的箱体内设有动力系统,拉杆安装在箱体的一个面,拉杆的上方设置动力系统的开关按钮,这样可以通过控制拉杆上方的开关按钮,来控制行李箱的动力系统,实现行李箱自动行走,减轻旅客的负担。进一步的,所述行李箱1的箱体上设置有拉杆,所述行李箱1的箱体底部设有连接杆和滑板车,所述滑板车上设有前轮轴,所述前轮轴通过旋转轴与连接杆连接。这样,使行李箱在机场或路面状况良好的情况下可以当滑板使用,不仅提高了行走的速度,而且具有趣味性。
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