[实用新型]一种等速万向节用的自润滑关节轴承

说明书

技术领域

本实用新型属于等速万向节传动技术领域，具体涉及一种等速万向节用的自润滑关节轴承。

背景技术

目前在等速万向节用的关节轴承包括自定心球和球窝，其中自定心球的材质为42CrMo，球窝材质为塑料，自定心球和球窝装配方式为压进去，在装配过程中，会导致球窝和自定心球的配合尺寸变化，从而在万向节高速运转时容易损坏球窝，整个关节轴承使用寿命短，并且失效后会导致整个产品失效。

实用新型内容

为了解决关节轴承的使用寿命问题，本实用新型提供了一种等速万向节用的自润滑关节轴承。本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

一种等速万向节用的自润滑关节轴承，包括由高力黄铜+石墨材料制成的轴承内环和由42CrMo材料制成的轴承外环，所述轴承内环设置在轴承外环的内壁，并且所述轴承内环与所述轴承外环球面接触，使得所述轴承内环沿所述轴承外环内壁自由转动。

作为本实用新型的进一步限定，所述轴承内环为具有空心结构的自定心球。

作为本实用新型的进一步限定，所述轴承外环与所述轴承内环间隙配合。

作为本实用新型的进一步限定，所述轴承外环设有球窝及圆孔，所述球窝用于容纳轴承外环，所述圆孔设置所述球窝的下方，并与所述球窝相通。

作为本实用新型的进一步限定，所述轴承内环的外表面上涂覆有润滑涂层。

作为本实用新型的进一步限定，所述自定心球上开设有利于装配的通槽，所述自定心球绕球心旋转90°装入所述轴承外环内。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型的轴承内环采用高力黄铜+石墨材质，能够起到自润滑效果，转动更灵活；

2.本实用新型的自定心球绕球心旋转90°装入所述轴承外环，使整个关节轴承更易装配，并且在装配过程中不会降低产品公差，进而在降低损坏率的同时，降低了成本。

以下将结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

为进一步阐述本实用新型达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。

参照图1和图2，一种等速万向节用的自润滑关节轴承，包括轴承内环2和轴承外环1，其中轴承内环2由高力黄铜+石墨材料制成，轴承外环1是用于承载轴承内环2的，轴承内环2设置在轴承外环1的内壁，并且轴承内环2与轴承外环1球面接触，使得轴承内环2沿轴承外环1内壁自由转动。

在本实用新型中，轴承内环2优选具有空心结构的自定心球。优选轴承外环1与轴承内环2间隙配合。

需要说明的是，本实用新型的轴承外环1上设有球窝及圆孔，球窝用于容纳轴承外环1，圆孔设置球窝的下方，并与球窝相通。

本实用新型中，轴承外环1的材质为高力黄铜+石墨或者42CrMo。

为了使本实用新型具有更好的自润滑效果，优选在轴承内环2的外表面上涂覆有润滑涂层。

为了使整个关节轴承更易装配，并且在装配过程中不会降低产品公差，进而在降低损坏率的同时，降低了成本，本实用新型的自定心球上开设有利于装配的通槽3，自定心球绕球心旋转90°装入轴承外环1内。

需指出，本实用新型采用的是采用的高力黄铜+石墨材料，是以高力高强度黄铜为基体，并径向嵌入排列有序的石墨为磨擦材料，一般填充的石墨为圆柱状的高分子填充物。高力黄铜+石墨材料的优越性主要在于其使铜合金和非金属减磨材料(石墨)有了各自互补优点，既具有很高的承载能力，又突破一般轴承依靠油膜油脂润滑的界限，实现了无油润滑，嵌入的固体润滑易形成润滑膜，对其摩擦磨损性能起到了很大的改善作用，稳定可靠、性价比高。本实用新型与复合无油轴承相比，具有可加工性好，精度高，承载能力强，耐磨损性能好的优势。