[实用新型]电瓶充电冷却系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电瓶冷却技术领域，特别涉及电瓶充电冷却系统。

背景技术

在隧道建设的过程中，隧道中产出的废料，以及需要输送至隧道内的材料经常进出往来，隧道运输车使用频繁。隧道运输车由车载电瓶提供电能以提供其动力，当电瓶内储存的电能耗尽，需要充电。

电瓶在充电过程中会产生热量，特别在充电的电瓶数量比较多的时候，发热量较大，这种情况在隧道施工工地上较为常见，这存在较多的安全隐患，诸如过热导致的自燃自爆。

因此亟待一种能减缓电瓶集中充电过程中过热现象的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电瓶充电冷却系统，具有减缓电瓶集中充电过程中的过热现象。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种电瓶充电冷却系统，包括热交换水池，以及设于所述热交换水池内的用于容置电瓶的散热箱。

采用上述技术方案，将电瓶集中放置在散热箱中，散热箱位于热交换水池内，散热箱起到阻隔电瓶和热交换水池内的水的作用，同时电瓶充电过程中产生的热量通过散热箱传导至包围散热箱的水中，起到降温的作用，减缓电瓶集中充电过程中的过热现象。

进一步，所述散热箱包括顶部具有敞口的箱体，以及连接在所述敞口上的箱盖。

采用上述技术方案，顶部敞口的箱体便于放入以及取出电瓶，在外部环境良好，诸如天气晴好的时候，可以打开箱盖，加速散热；在外部环境恶劣，如刮风下雨的时候，可以关闭箱盖，以免雨水杂物飞入箱体内，减少可能发生的事故。

进一步，所述箱盖的一侧与箱体的边缘铰接并可绕铰接处翻转。

采用上述技术方案，使箱盖绕铰接处翻转打开和闭合顶部敞口的方式，在操作上比较方便。

进一步，所述箱盖的侧边铰接有支杆，箱体的边缘设有卡孔，当所述箱盖开启时，所述支杆可绕其与箱盖铰接处转动以使支杆的另一端卡入卡孔中以支撑所述箱盖维持开启状态。

采用上述技术方案，打开箱盖后，旋转支杆使其端部卡入卡孔内以定位，此时支杆与箱体的边缘以及箱盖构成三角形支撑结构，能够保持箱盖开启的状态，操作简便。

进一步，所述箱体设有供充电线缆穿入的集线孔。

采用上述技术方案，充电线缆从集线孔集中穿入散热箱内，充电线缆规整，利于接线拆线，减少线缆杂乱交错带来的不便。

进一步，所述集线孔设置在箱体上靠近箱盖与箱体铰接一侧。

采用上述技术方案，操作人员打开箱盖往往位于远离箱盖与箱体铰接的一侧，将集线孔设置在箱体上靠近箱盖与箱体铰接一侧，线缆的布置不影响操作人员的操作，另外也有利于保障操作人员的人身安全。

进一步，所述热交换水池还连通有冷却水池，热交换水池与冷却水池之间水循环。

采用上述技术方案，热交换水池的水与散热箱热交换升温，通过与连通的冷却水池进行水循环，及时将新的较低温度的冷水补充进热交换水池，维持热交换水池对散热箱的持续的散热功能，较高温度的水流入冷却水池内自然散热，可循环利用。

进一步，所述热交换水池位于地表，所述冷却水池位于地下。

采用上述技术方案，热交换水池位于地表，便于电瓶的运输，安放与拿取，地下的温度相较地表温度低，将冷却水池设置于地下环境中，能加快冷却水池的散热速率。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过将电瓶集中放置于散热箱中，散热箱放置于热交换水池内，由水与箱体持续进行热交换，以及冷却水池与热交换水池内的水持续的循环，使电瓶在集中充电过程中能持续地得到散热，减缓电瓶集中充电过程中的过热现象。

附图说明

图1是电瓶充电冷却系统结构示意图；

图2热交换水池与冷却水池连接示意图；

图3是散热箱结构示意图；

图4是箱盖与支杆连接结构示意图。

图中，1、冷却水池；2、热交换水池；3、散热箱；4、电机；5、抽水泵；6、输水管；7、出水管；8、支撑板；9、集线孔；10、箱盖；11、支杆；12、连接件；13、短轴；14、箱体；15、卡孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作详细说明。