[实用新型]电动车充电器进风口的防水装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防水装置，具体涉及一种电动车充电器进风口的防水装置，属于电动车充电器进风口的防水装置技术领域。

背景技术

电动车充电器由于功率较大，通常采用风扇排风散热，一端为排风口，一端为进风口，充电器外部的冷空气从充电器进风口进入充电器内部进行散热。目前一般的充电器在使用过程中，用户为方便有时放置在室外。如果遇到下雨，随空气进入充电器进风口的水份（滴）会到达内部中的电子器件，从而容易引起充电器损坏。因此，迫切的需要一种新的方案来解决该问题。

发明内容

本实用新型正是针对现有技术中存在的技术问题，提供一种电动车充电器进风口的防水装置，该技术方案结构设计巧妙、紧凑，将雨水挡在外面，有效的保护了里面的充电器。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下，一种电动车充电器进风口的防水装置，其特征在于，所述防水装置包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体卡扣在一起，所述上壳体上设置有进风口和风道，所述下壳体上设置有进风口和风道。

作为本实用新型的一种改进，所述上壳体上的进风口设置为多个，所述下壳体上的进风口设置为多个。

作为本实用新型的一种改进，所述上壳体上的风道设置为斜向风道，所述下壳体上的风道设置为斜向风道，所述上壳体的斜向风道和下壳体的斜向风道两个方向相反。

作为本实用新型的一种改进，所述下壳体上设置有挡水条，所述挡水条位于下壳体底部，与下壳体上风道距离为3-5mm，高度为5-8mm。

作为本实用新型的一种改进，所述下壳体上还设置有出水孔，所述出水孔的数量为多个，分别设置在下壳体的两侧，出水孔距离下壳体底部距离为3-5mm，配合挡水条使积水流出充电器。

作为本实用新型的一种改进，所述进风口设置为竖向长条形。

相对于现有技术，本实用新型具有如下优点，1）该技术方案整体设计巧妙、结构紧凑；2）该技术方案中由于充电器风扇当把含有水分（滴）的空气吸入充电器通进风口后，利用水份的惯性和重量比空气大的特点，通过合理设计风通道的角度和长度，使得空气在通过二个风道后，其中大部分的水份会被二个斜向且互相反向的风道阻挡在风道壁上，当累积到一定体积后由于重力作用掉落到底部，底部有一个阻挡水的挡水条，使底部水不能流入充电器内部，而是通过出水口并且利用出水口与底部留有的空隙流出充电器，而空气可以相对顺利到达充电器内部以达到电子部件散热的目的。从而避免和减少充电器由于进水而损坏；3）该技术方案成本较低，便于大规模的推广应用。

附图说明

图1、图2为本实用新型上壳体的部分结构示意图；

图3-图6为本实用新型下壳体的部分结构示意图；

图7为本实用新型风道工作示意图；

图8为本实用新型的组合结构示意图；

图中：1、上壳体，2、下壳体，11、进风口，12、风道，13、挡水条，14、出水孔，15、方形孔。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图对本实施例做详细的说明。

实施例1：参见图1-图8，一种电动车充电器进风口的防水装置，所述防水装置包括上壳体1和下壳体2，所述上壳体1和下壳体2卡扣在一起，所述上壳体1上设置有进风口11和风道12，所述下壳体上设置有进风口11和风道12，所述上壳体上的进风口设置为多个，所述下壳体上的进风口设置为多个；所述上壳体上的风道设置为斜向风道，所述下壳体上的风道设置为斜向风道，所述上壳体的斜向风道和下壳体的斜向风道两个方向相反。壳体内部设置了为两个斜向且互相反向的风道，与通风孔相接，该风道的长度和角度与通风孔的宽度相关，为达到风阻小和挡水效果好的平衡，水平长度在13-20mm，角度根据风道长度和通风口尺寸来调整，要求在通风口的任意角度向充电器壳体里面看不到任何电子部件，避免和减少了充电器漏水造成的损害。参见图3-图6，所述下壳体上设置有挡水条13，所述挡水条位于下壳体1底部，与下壳体上风道距离为3-5mm，高度为5-8mm，可以再充电器内部形成一个蓄水区，便于积水的及时排除;参见图3-图6，所述下壳体上还设置有出水孔14，所述出水孔的数量为多个，分别设置在下壳体的两侧，出水孔距离下壳体底部距离为3-5mm，配合挡水条使积水流出充电器。参见图1，所述进风口11设置为长条形，所述上壳体和下壳体上还设置有方形孔15，所述方形孔用于放置充电器输入、出电线。