[实用新型]前围蒙皮的夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种前围蒙皮的夹具。

背景技术

相关技术中，前围蒙皮的安装形式为将前围蒙皮插入顶蒙皮缝隙后，再依靠大力钳和G型钳等调整前围蒙皮的风窗止口，逐步调整前围蒙皮的风窗止口的尺寸精度，再根据设计尺寸通过大力钳和卷尺来调整前围蒙皮的X向位置。在实现本实用新型的过程中，发明人发现，相关技术中的前围蒙皮的风窗止口的调整难度大，风窗止口的各处受力不均匀，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的目的在于提出一种安装质量高的前围蒙皮的夹具。

根据本实用新型实施例的前围蒙皮的夹具，所述前围蒙皮具有风窗止口，所述夹具包括：靠模本体，所述靠模本体适于固定所述风窗止口的周沿；调整装置，所述调整装置安装在所述靠模本体上，所述调整装置适于在X向上止抵所述前围蒙皮，且设置为X向上可调。

根据本实用新型实施例的前围蒙皮的夹具，可以先限制前围蒙皮的风窗止口的轮廓，再调整前围蒙皮的安装尺寸，这样前围蒙皮的风窗止口的各处受力均匀，前围蒙皮的安装质量高，不易损坏夹具。

另外，根据本实用新型上述实施例的前围蒙皮的夹具还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些优选的实施例中，所述调整装置可拆卸地安装在所述靠模本体上。

优选地，所述调整装置包括：支撑部，所述支撑部可拆卸地安装在所述靠模本体上；调整部，所述调整部与所述支撑部沿X向螺纹连接，且一端适于止抵所述前围蒙皮。

具体地，所述支撑部包括依次相连的：连接杆、支撑杆和定位杆，所述连接杆和所述定位杆均与所述支撑杆形成L型，所述调整部与所述连接杆螺纹连接，所述支撑杆和所述定位杆适于与所述靠模本体相连。

具体地，所述调整部包括：螺杆，所述螺杆与所述连接杆螺纹连接；顶块，所述顶块与所述螺杆可转动地连接，且适于止抵所述前围蒙皮。

具体地，所述螺杆包括依次相连的第一螺纹段、凹槽段和第二螺纹段，所述顶块具有腔体和螺孔，所述螺孔与所述腔体连通，所述螺孔适于与所述第二螺纹段螺纹配合，且适于空套在所述凹槽段外。

可选地，所述调整部还包括：限位件，所述限位件与所述螺杆相连，且与所述顶块分别位于所述连接杆的两侧，所述限位件适于止抵所述连接杆。

优选地，所述靠模本体具有第一定位件和第二定位件，所述第一定位件适于与所述支撑杆配合，所述第二定位件适于与所述定位杆配合。

可选地，所述第一定位件具有向上敞开的开槽，所述支撑杆适于支撑在所述开槽的底壁上。

可选地，第二定位件包括两个沿Z向相对设置的限位板，所述定位杆适于夹设在两个所述限位板之间。

可选地，所述靠模本体为框架式结构。

可选地，所述靠模本体的周沿设有多个沿周向分布的螺纹孔，所述螺纹孔用于与所述前围蒙皮相连。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的夹具的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是根据本实用新型实施例的调整部的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的支撑部的结构示意图；

图5是根据本实用新型实施例的第一定位件的结构示意图。

附图标记：

夹具100，

调整装置1，

支撑部11，连接杆111，螺母111a，支撑杆112，定位杆113，加强筋114，

调整部12，螺杆121，第一螺纹段121a，凹槽段121b，第二螺纹段121c，顶块122，腔体122a，螺孔122b，限位件123，手柄124，

靠模本体2，螺纹孔201，

第一定位件21，开槽211，

第二定位件22。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。