[实用新型]停车库外装及立体停车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及车库领域，尤其涉及一种立体停车车库的外装结构以及带有该停车库外装的立体停车库。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车保有量在持续的上升，停车难得问题日益突出，现有的停车车辆的车库有三种，一种是停在地面的停车位，或者搭建的停车棚中，这种方式会大大占用地面的空间，容易造成拥挤，车辆占道，不利于行人行走，以及大型车辆的出入，且地面的停车面积有限，在居民区以及商业区，仅靠地面的停车位是远远不够的；第二种是地下停车库，这种方式虽然能够一定程度上解决停车位不够导致停车难的问题，但是修建地下停车位需要投入大量的资金，且不能使用在已经建立成功的小区或者商业中；第三种是立体停车库，这种停车库只需要占用一小部分地面的位置，就可以利用空中的空间，往上建立更多的停车位，既节省了地面的面积，又可以应用在已经建立好的，无地下车库的小区或者商业中心，但是现有技术的立体车库一般都是镂空的，外观不好看，若对立体车库设置一个外壳，一般一整块外壳，体积较大，不方便生产和运输，增加了整个立体车库的成本。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种停车库外装及立体停车库，整个结构安装结构简单，外装板和龙骨都为可拆卸设置，方便运输和组装。

为实现上述目的，本实用新型提供一种停车库外装，包括立柱、龙骨和外装板，所述立柱竖直固定在地面上，所述龙骨平行地面地连接相邻的立柱，且所述龙骨等间隔地沿着立柱平行设置，将立柱分隔成多层空间，所述立柱与龙骨组装成一个具有多层结构的框架，所述外装板的四周都设置有延伸边，所述外装板的延伸边的其中一个对称位置设置有开口结构，所述外装板与框架连接时，所述龙骨嵌入在开口结构位置并固定，多个外装板相互拼接围绕在框架外边缘。

其中，上下相邻两个外装板反向连接固定，上方的外装板具有开口结构的一端与下方外装板的开口结构的对边接触，龙骨嵌入在上方外装板的开口结构上，上方外装板、下方的外装板与龙骨共同连接固定。

其中，所述龙骨为一面开口结构的结构，所述龙骨为可拆卸结构，分成横梁和连接杆，连接杆为两端设置有延伸块的结构，所述横梁的两端分别与两个连接杆的延伸块可拆卸连接，所述立柱分别与连接杆的延伸块固定。

其中，所述立柱的最下方设置有固定座，所述固定座通过螺栓固定在地面上，所述立柱最下端的龙骨上设置有支撑柱，所述支撑柱一端固定在地面上，另一端连接龙骨。

其中，所述支撑柱均匀等间隔地设置在最下层的龙骨与地面之间。

其中，最下端的龙骨与与之连接的外装板的连接端还设置有避免外装板脱落，以及支撑住立柱的加强筋板。

其中，所述上方外装板、下方的外装板与龙骨通过自攻螺丝固定连接。

本实用新型还公开一种立体停车库，该停车库内设置有上述所介绍的停车库外装，所述龙骨上还设置有用于停放车辆的钢板。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的停车库外装板围绕在由龙骨和立柱构成的框架上，在外装板上的其中一个对称位置上设置有开口结构，龙骨嵌入在开口结构中，且上下相邻的两个外装板的连接方向相反，上外装板、下外装板与龙骨固定连接，从而形成框架的“外壳”，使整个立体停车库的外观更美观，且本实用新型的外壳通过一块一块的外装板拼接而成，通过在外装板上设置延伸边，通过延伸边的连接来进行固定，与现有技术的直接通过螺丝或者焊接方式将外装板焊接在框架上的方式，安装方式更为灵活，且无需破坏整个外装板外表面的花纹，即使整个“外壳”为拼接而成也不失美感，另外外装板为小块结构，龙骨也为可拆卸结构，使整个立体车库的零部件生产更容易，运输也更方便，加之安装方式也简单，大大减少了停车库的成本，有利于推广应用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立柱与龙骨组成的框架结构示意图；

图2为本实用新型实施例的外装板背面拼接结构示意图；

图3为本实用新型实施例的外装板结构示意图；

图4为本实用新型实施例的外装板与龙骨的安装结构示意图；、

图5为本实用新型实施例的龙骨结构示意图；

图6为本实用新型实施例的龙骨连接杆结构示意图；

图7为本实用新型实施例的加强筋板放大示意图；

图8为本实用新型实施例的外装板侧面拼接结构示意图。

主要元件符号说明如下：

1、立柱2、龙骨

3、外装板4、固定座

5、自动螺丝6、支撑柱

7、加强筋板21、横梁