[实用新型]一种便于装配压气机壳的增压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种便于装配压气机壳的增压器。

背景技术

为节能减排，汽、柴油发动机都在推广应用蜗轮增压器，但其同型号的发动机因各厂家所配置位置不同，使压气机壳进、出气接口的方向各异，压气机壳需要与中间体进行装配。如图1所示，现有的压气机壳装配端面设置环形有凹槽1，凹槽1底部呈直角，加工需要五把车刀，加工比较困难，而且装配时角度不方便调整，装配起来费时费力。

发明内容

为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种加工简单，方便装配的便于装配压气机壳的增压器。

本实用新型是通过以下措施实现的：

本实用新型的一种便于装配压气机壳的增压器，包括压气机壳体，所述压气机壳体设置有装配端面，所述压气机壳体的装配端面从外向内依次设置有直径递减的一级环形槽和二级环形槽，所述一级环形槽和二级环形槽的底面均为与装配端面平行的平面，所述一级环形槽与二级环形槽之间设置有一级过渡斜面，所述二级环形槽内边缘设置有二级过渡斜面。

上述一级过渡斜面与二级环形槽底面的夹角为120°，所述二级过渡斜面与二级环形槽底面的夹角为225°。

本实用新型的有益效果是： 与现有的相比，减少了一把车刀，加工简单，而且装配时可以调整装配角度，并能够灵活转动，装配方便，密封性能更好。

附图说明

图1 为现有的压气机壳结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的局部放大图。

图4为本实用新型装配状态时的局部放大图

其中：1凹槽，2压气机壳体，3装配端面，4一级环形槽，5二级环形槽，6一级过渡斜面，7二级过渡斜面，8密封圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述：

如图2、3、4所示，本实用新型的一种便于装配压气机壳的增压器，包括压气机壳体2，压气机壳体2设置有装配端面3，压气机壳体2的装配端面3从外向内依次设置有直径递减的一级环形槽4和二级环形槽5，一级环形槽4和二级环形槽5的底面均为与装配端面3平行的平面，一级环形槽4与二级环形槽5之间设置有一级过渡斜面6，二级环形槽5内边缘设置有二级过渡斜面7。一级过渡斜面6与二级环形槽5底面的夹角为120°，二级过渡斜面7与二级环形槽5底面的夹角为225°。

由于改成了斜面，加工更加方便，在压气机壳体2与中间体装配时，可以调整装配角度，并能够灵活转动，装配方便，在二级环形槽5内增加密封圈8，密封性能更好。

以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。