[实用新型]发电机氢冷增效系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种氢冷增效系统，属于氢冷设备技术领域。

背景技术

发电机工作过程中产生大量热量，需对发电机进行及时的冷却处理，通常对发电机的冷却方式采用水氢冷却方式，定子绕组为水冷，转子绕组为氢气内冷，铁心为氢气外部冷却。发电机定子铁芯沿轴向分为15个风区，7个进风区和8个出风区相间布置。装在转子上的两个轴流风扇将风分别鼓入气隙和铁芯背部，进入背部的气流沿铁芯径向风道冷却进风区铁芯后进入气隙；少部分风进入转子槽内风道，冷却转子绕组；其它大部分再折回铁芯，冷却出风区的铁芯，最后从机座风道进入冷却器；被冷却器冷却后的氢气进入风扇前再循环。这种交替进出的径向多流通风保证了发电机铁芯和绕组的均匀冷却，减少了结构件热应力和局部过热。上述技术方案存在的缺陷是，冷却器冷却后的氢气中含有油雾、水等杂质，加之氢气循环过程中的泄漏，长期循环导致氢气浓度降低，杂质量增加，影响氢冷设备的工作效果且增加通风损耗，为克服上述缺陷，现有技术采用的方案是，将设备中的氢气和杂质排出，补充或更换新的洁净氢气，这种做法浪费氢能源，成本高。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种发电机氢冷增效系统，利用该系统对工作氢气进行洁净化处理，实现循环使用，降低生产成本，避免能源浪费。

本实用新型的技术方案是：发电机氢冷增效系统，包括通过管路与氢气高压区连接的氢气循环风机，氢气循环风机连接精密滤网，精密滤网连接油雾分离装置，油雾分离装置连接脱氧装置，脱氧装置通过氢气循环风机连接膜式分离器，膜式分离器连接内置除水器的吸湿塔，所述吸湿塔出口连接氢冷设备的氢气低压区。

所述油雾分离装置为除油雾过滤器。

所述脱氧装置为催化氧化脱氧装置。

所述脱氧装置与油雾分离装置之间设有气雾分离器。

所述气雾分离器中设有过滤网和活性炭。

所述气高压区设有氢气补偿入口。

所述油雾分离装置中设有液位监控报警装置。

本实用新型的有益效果是：效地分离氢气中的油雾和气雾，减少氢气中的雾化油进入吸湿塔中而降低活性铝的吸湿性能，大大提高了活性铝和加热器的使用寿命；利用膜式分离器去除氢气内的杂质，去除的速度能大于系统杂质的进入速度，维持氢气的纯度；当油气分离器中的液位达到浮子继电器控制点时，设备将发出报警信号，同时启动防爆电磁阀，将氢气进口隔断，而旁路电磁阀打开，有效地控制吸湿塔中进油而造成活性铝失效或加热损坏。

附图说明

本实用新型共有附图1幅。

图1为本实用新型原理图。

图中附图标记如下：1、氢气高压区，2.1、氢气循环风机，2.2、氢气循环风机，3、精密滤网，4、油雾分离装置，5、脱氧装置，6、膜式分离器，7、吸湿塔，8、氢气低压区，9、气雾分离器。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型做进一步说明：

发电机氢冷增效系统，包括通过管路与氢气高压区1连接的氢气循环风机2.1，氢气循环风机2.1连接精密滤网3，精密滤网3连接油雾分离装置4，油雾分离装置4连接脱氧装置5，脱氧装置5通过氢气循环风机2.2连接膜式分离器6，膜式分离器6连接内置除水器的吸湿塔7，所述吸湿塔7出口连接氢冷设备的氢气低压区8。

所述油雾分离装置4为除油雾过滤器。

所述脱氧装置5为催化氧化脱氧装置。

所述脱氧装置5与油雾分离装置4之间设有气雾分离器9。

所述气雾分离器9中设有过滤网和活性炭。

所述气高压区1设有氢气补偿入口，用以补偿因泄漏造成的氢气损失。

所述油雾分离装置4中设有液位监控报警装置。