[实用新型]一种燃油传感器模拟系统有效
申请号: | 201621402035.9 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN206348050U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 王峰;党鹏林;何夏栋;李龙龙 | 申请(专利权)人: | 西安航空电子科技有限公司 |
主分类号: | G01F25/00 | 分类号: | G01F25/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710075 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃油 传感器 模拟 系统 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及燃油传感器测试与仿真相关技术领域,特别是一种燃油传感器信号模拟、仿真应用,具体是一种燃油传感器模拟系统。
【背景技术】
通常情况下,燃油传感器测量系统除了提供对燃油传感器性能测试的功能外,还应具备对各类燃油传感器的模拟、仿真功能。
目前的燃油传感器测量系统,在燃油传感器性能测试方面越来越完善,涵盖的传感器种类也越来越多。但是已有的燃油传感器测量系统,在燃油传感器信号仿真方面还不够完善,带来的具体问题如下:
1)燃油传感器测量系统中涉及的可仿真的传感器较少,导致仿真其他类型传感器信号时,还需要另外配备专门的传感器仿真设备,增加了设备成本;
2)已有的传感器信号仿真设备中不具备油量传感器仿真功能,以至于测量中必须配备油量传感器、油箱或模拟油箱等设备,增加了测量过程的复杂程度。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于克服上述存在的问题,提供一种燃油传感器模拟系统,该系统能够模拟不同的传感器信号,来适应不同测量要求,同时该设备提供若干输出通道,可以同时模拟多个传感器信号,有效的提高了工作效率。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的。
一种燃油传感器模拟系统,包括电容矩阵箱、PXI机箱、接口适配箱和计算机,电容矩阵箱中设置有若干路电容矩阵单元,电容矩阵箱与接口适配箱连接,接口适配箱与PXI机箱连接,PXI机箱与计算机连接;
每路电容矩阵单元包括依次相连的CAN通信接口、CAN通信电路、CPU、多路选择开关、电容矩阵和电容输出接口,电容矩阵单元通过CAN通信接口与接口适配箱连接;
PXI机箱包括依次相连的CAN通信模块和开关量输出模块,开关量输出模块上连接有模拟电压输出模块和模拟电流输出模块,PXI机箱通过CAN通信模块和接口适配箱连接。
所述电容矩阵箱通过CAN总线与接口适配箱连接,接口适配箱通过电缆与PXI机箱连接,PXI机箱通过MXI总线与计算机连接。
所述电容矩阵箱包括20路电容矩阵单元。
所述模拟电压输出模块和模拟电流输出模块各包括16路输出通道,开关量输出模块包括32路输出通道。
所述模拟电压输出模块输出的电压信号为-10V~+10V,模拟电流输出模块可以输出的电流信号为0.1~20mA,开关量输出模块能够输出地/开和28V/开信号。
所述接口适配箱包括CAN总线通信接口和仿真输出接口。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型的燃油传感器模拟系统的电容矩阵能够与计算机进行通信,通过解析计算机指令,控制多路选择开关通断,电容矩阵和多路选择开关相结合,通过不同开关的通断控制,可以获得不同的电容组合,从而模拟油量传感器的不同电容量输出;模拟电压输出模块、模拟电流输出模块能够模拟以电压、电流形式输出的压力、温度传感器或其它类型传感器信号,开关量输出模块可以模拟状态量信号、指示灯信号等;
本实用新型提供的燃油传感器模拟系统,通过分析燃油传感器信号类型、特征,将模拟电压信号模块、模拟电流信号模块、开关量信号模块、电容矩阵箱通过PXI机箱和总线的形式集成为一个系统,通过计算机进行管理,有效的增加了可模拟的传感器信号类型,提高了设备利用率和工作效率。
【附图说明】
图1为本实用新型的燃油传感器模拟系统组成框图。
图2为本实用新型的燃油传感器模拟系统电容矩阵单元组成框图。
【具体实施方式】
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,为本实用新型燃油传感器模拟系统组成框图,本实用新型提供的燃油传感器模拟系统包括一个PXI机箱、一个接口适配箱、一个电容矩阵箱和计算机,其中电容矩阵箱通过CAN总线与接口适配箱连接,接口适配箱通过电缆与PXI机箱连接,PXI机箱通过MXI总线与计算机连接。
如图1所示,PXI机箱包括依次相连的CAN通信模块和开关量输出模块,开关量输出模块上连接有模拟电压输出模块和模拟电流输出模块,PXI机箱通过CAN通信模块和接口适配箱连接。其中模拟电压输出模块、模拟电流输出模块各包括16路输出通道,开关量输出模块包含32路输出通道。
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