[实用新型]一种彩色应急疏导胶带式标线有效

专利信息
申请号: 201621402350.1 申请日: 2016-12-21
公开(公告)号: CN206544993U 公开(公告)日: 2017-10-10
发明(设计)人: 杨喜英;张雅琴;杜素军;周亚军;刘伟;张帅;刘鹏飞;陈梦 申请(专利权)人: 山西省交通科学研究院
主分类号: C09J7/04 分类号: C09J7/04;C09D5/22;C09D101/00;C09D7/12;E01F9/512
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司11275 代理人: 张水俤
地址: 030006 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 彩色 应急 疏导 胶带 标线
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于道路标线技术领域,具体来说,涉及到一种彩色应急疏导胶带式标线。

背景技术

交通标线是在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。目前道路标线分为:热熔标线,常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。其中热熔型标线涂料无溶剂,施工时需要加高温使粉状涂料熔化,利用专用设备涂敷于路面,冷凝后成标线;常温冷漆标线在常温条件下作业施工,采用特种道路专用冷涂料、人工喷涂而成;预成型标带材料由热塑性材料构成,通过其背面预涂胶层或在路面另涂胶结剂,使成型标带贴附于沥青及水泥路面上。但目前的标线使用较为复杂,携带不便,存在着在环境光线较差事故现场等紧急情况下指示不醒目等缺点。

发明内容

本实用新型提供了一种携带方便、施工简单、适应性广的彩色应急疏导胶带式标线。

本实用新型所述的一种彩色应急疏导胶带式标线,所述标线自上而下包括透明防护层1、长余辉彩色标线涂料填充层2、纤维织物增强层3、自粘层4和防粘隔离层5。长余辉彩色标线涂料填充层采用长余辉材料制作成发光层来制备交通标线材料,将柔性聚合物、体质颜料、钛白粉、玻璃微珠、长余辉发光材料、有机溶剂及其他助剂配制好的涂料均匀喷涂在织物增强层上,然后同其他结构层经过层压处理及严格的密封、防水、防腐处理一体化成型制作成标准标线宽度的薄层卷材,利用长余辉材料吸能发光及玻璃珠反光的特点,可在夜间持续放光,尤其是在无光源或受环境光影响较大的情况下,其可视性更强,适用于在发生交通事故、环境光线较差事故现场等紧急情况下进行交通管制、疏导、指示。

本实用新型所述的一种彩色应急疏导胶带式标线,所述透明防护层1为丙烯 酸清漆。可常温干燥,附着力较好,具有良好的耐候性、耐光性、耐热性、防霉性,可有效的保护标线涂料填充层,且不会影响填充层的颜色及吸光、发光性。

本实用新型所述的一种彩色应急疏导胶带式标线,所述长余辉彩色标线涂料填充层2为织物上均匀喷有厚度为1.0-1.5mm的柔性聚合物、体质颜料、钛白粉、玻璃微珠、长余辉发光材料、有机溶剂混合液的层状物。

本实用新型所述的一种彩色应急疏导胶带式标线,所述纤维织物增强层3为聚酯油毡基布。有高延伸和耐穿刺,重量轻、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀等特点。聚酯油毡基布作为胎基使填充层喷涂附着于其表面上,不仅可增强可贴式标线的强度,而且还可以提高标线的其他综合性能。

本实用新型所述的一种彩色应急疏导胶带式标线,所述自粘层4为压敏胶。将其在熔融状态下均匀涂抹于纤维织物增强层背面,冷却固化后施加轻度指压就能起到粘合作用。其生产过程无污染,涂布均匀,使用操作方便,只需揭去表面防粘隔离层就可轻压粘结到路面上,无需喷涂机械、热熔机械、地面涂胶,不污染路面,上路立即粘贴大大缩短施工时间,最适用于紧急情况下使用。

本实用新型所述的一种彩色应急疏导胶带式标线,所述的防粘隔离层5为牛皮纸隔离膜。环保无污染,可回收利用。

本实用新型所述的一种彩色应急疏导胶带式标线,所述透明防护层1、长余辉彩色标线涂料填充层2、纤维织物增强层3、自粘层4和防粘隔离层5采用一体化成型并缠绕在筒芯上。结构类似于胶带,携带方便,可根据实际情况确定使用长度进行截取。

使用时根据现场情况选取所需颜色的胶带式标线,将缠绕在筒芯上的胶带式标线打开,撕除防粘隔离层5,将自粘层4贴于地面,根据实际情况截取所需标线长度,手压标线使其与地面粘合。此时处于交通事故现场的人员即可根据标线指示进行管制、疏散、撤离,在无标志标线、无光源或采光较弱的环境路段,很好的对突发状况的交通起到指示作用。

与现有技术相比,本实用新型所述的彩色应急疏导胶带式标线具有以下有益效果:是利用长余辉材料吸能发光的机理,在夜间尤其是可视效果差的环境下进行发光,采用不同的颜色起到指示、提醒的作用,涂料填充层采用柔性聚合物和其它材料一体化成型并缠绕在筒芯上,携带方便,使用时只需撕除表面的防粘隔 离层像胶带一样直接粘贴于地面上,使用后即可直接清除,无需繁琐施工,适用于在无标线路段、发生交通事故路段、环境光线较差事故现场等紧急情况下进行交通安全疏导、指示,可极大的克服人力疏导场面混杂,指示不醒目等缺点,为人员的疏散、撤离、救援、逃生起到高效的作用。

附图说明

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