[实用新型]一种继电器有效
申请号: | 201621402423.7 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN206412287U | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 李小倩 | 申请(专利权)人: | 上海航键航空设备有限公司 |
主分类号: | H01H50/02 | 分类号: | H01H50/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201101 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 继电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种继电器。
背景技术
在继电器使用过程中,特别是汽车插片式继电器在使用过程中,由于汽车振动容易导致插片式继电器脱落,影响用户安全驾驶。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种继电器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种继电器,该继电器包括本体、固设于该本体底部与该本体固定连接的弓形底座、以及设置于该本体底部与该本体电连接的插片,该弓形底座上设有供该插片穿过的通孔,该弓形底座第一端底部垫设有第一减震垫,该弓形底座第二端底部垫设有第二减震垫,该弓形底座第一端设有供第一螺栓穿过的第一固定孔,该弓形底座第二端设有供该第二螺栓穿过的第二固定孔,该插片中部固设有防止该插片脱出的倒三角形倒勾。
在本实用新型所述的继电器中,该弓形底座包括与该本体底部固定连接的平板部、由该平板部第一侧边向外延伸并向下弯曲的第一支撑部、由该平板部第二侧边向外延伸并向下弯曲的第二支撑部、由该第一支撑部外侧向外水平延伸形成的第一连接部、由该第二支撑部外侧向外水平延伸形成的第二连接部,该第一固定孔设置于该第一连接部上,该第二固定孔设置于该第二连接部上。
在本实用新型所述的继电器中,该第一减震垫垫设于该第一连接部底面,该第二减震垫垫设于该第二连接部底面。
实施本实用新型的继电器,具有以下有益效果:使用本实用新型的继电器时,在进行继电器固定时,将继电器的插片插入至插孔内,然后将弓形底座通过第一固定孔、第一螺栓、第二固定孔、第二螺栓与插孔表面周边位置固定连接,在汽车行驶过程中,设置于插片上的倒三角形倒勾可钩住插孔内壁,防止插片脱出,同时,垫设于弓形底座下方的第一减震垫和第二减震垫可起到减震效果,防止汽车振动对本体造成影响,进一步的,还可以通过弓形底座起到固定连接的作用,防止继电器脱落。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型继电器的结构示意图;
图2是本实用新型继电器中插片的侧面结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
如图1、2所示,在本实用新型的继电器第一实施例中,该继电器1包括本体2、固设于该本体2底部与该本体2固定连接的弓形底座3、以及设置于该本体2底部与该本体2电连接的插片4,该弓形底座3上设有供该插片4穿过的通孔,该弓形底座3第一端底部垫设有第一减震垫5,该弓形底座3第二端底部垫设有第二减震垫6,该弓形底座3第一端设有供第一螺栓9穿过的第一固定孔7,该弓形底座3第二端设有供该第二螺栓10穿过的第二固定孔8,该插片4中部固设有防止该插片4脱出的倒三角形倒勾11。
使用本实用新型的继电器1时,在进行继电器1固定时,将继电器1的插片4插入至插孔内,然后将弓形底座3通过第一固定孔7、第一螺栓9、第二固定孔8、第二螺栓10与插孔表面周边位置固定连接,在汽车行驶过程中,设置于插片4上的倒三角形倒勾11可钩住插孔内壁,防止插片4脱出,同时,垫设于弓形底座3下方的第一减震垫5和第二减震垫6可起到减震效果,防止汽车振动对本体2造成影响,进一步的,还可以通过弓形底座3起到固定连接的作用,防止继电器1脱落。
具体的,该弓形底座3包括与该本体2底部固定连接的平板部12、由该平板部12第一侧边向外延伸并向下弯曲的第一支撑部13、由该平板部12第二侧边向外延伸并向下弯曲的第二支撑部14、由该第一支撑部13外侧向外水平延伸形成的第一连接部15、由该第二支撑部14外侧向外水平延伸形成的第二连接部16,该第一固定孔7设置于该第一连接部15上,该第二固定孔8设置于该第二连接部16上。该第一减震垫5垫设于该第一连接部15底面,该第二减震垫6垫设于该第二连接部16底面。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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