[实用新型]轴瓦辅助装配装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，特别涉及一种轴瓦辅助装配装置。

背景技术

随着我国经济的高速发展，人民生活水平的显著提高，作为现代交通工具的汽车数量迅猛增加，这也汽车发动机生产商提出了更高的产量要求，对发动机装配的效率及质量有了更加严苛的要求。

发动机连杆是发动机内用于传递运动和力的杆件,发动机连杆的小头孔与发动机从动构件连接,发动机连杆的大头孔用于安装连杆轴瓦,连杆轴瓦与发动机滚动轴承配合连接,滚动轴承与发动机的主动构件连接进行传递运动和力。在将连杆轴瓦分装到发动机连杆的大头孔的过程中,由于部分连杆轴瓦没有定位唇(定位唇为大头孔内定位连杆轴瓦的定位结构)，在装配过程中仅靠装配工人手工保证连杆轴瓦装配位置，不能保证连杆轴瓦装配位置的一致性，甚至出现连杆轴瓦装偏现象，导致连杆轴瓦受力不均，润滑油膜无法建立，造成润滑不良，严重影响发动机性能，严重影响发动机性能，此类发动机若流向市场，将对发动机生产商造成严重的不良影响。

因此，现有技术是在装配工人主观判断下装配无定位唇的连杆轴瓦，需要时间进行调整对中，在发动机产量大，工人劳动强度大的情况下，装配工人不仅容易发生失误，而且装配时间长，影响装配质量，导致发动机性能下降甚至损坏，造成不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供了一种轴瓦辅助装配装置，能提高轴瓦的安装精度，缩短装配时间，提高生产效率，同时保证发动机性能，避免不必要的损失。

本实用新型解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。

一种轴瓦辅助装配装置，用于辅助将轴瓦安装在连杆的安装槽内，轴瓦辅助装配装置包括底座、定位柱和定位台，底座包括承载连杆的承载面，定位柱和定位台相对设置的连接在承载面上，定位台呈圆柱形结构，定位台上设有台肩，台肩围绕定位台的轴线设置，定位台上还设有定位面，定位面为定位台的台肩与承载面之间的侧面，连杆的一端定位在定位柱上，连杆的安装槽靠近承载面的一侧抵靠在定位面上，轴瓦设置在台肩上，并使轴瓦安装在安装槽内。

在本实用新型的较佳实施例中，上述底座的内部设有活动腔和设置在活动腔内的滑块，底座上还设有滑道，滑道与活动腔连通，定位柱的一端连接在滑块上，定位柱的另一端穿过滑道向着远离承载面的方向凸出。

在本实用新型的较佳实施例中，上述滑块上设有螺孔，螺孔贯穿滑块，定位柱的一端设有螺纹，定位柱设有螺纹的一端与螺孔配合实现定位柱可转动地连接在滑块上。

在本实用新型的较佳实施例中，上述底座上还设有容置槽，容置槽的底部设有固定孔，定位台的底部设有固定块，定位台设置在容置槽内，且定位台的固定块与定位孔配合实现定位台可拆装地连接在底座上。

在本实用新型的较佳实施例中，上述容置槽呈半圆形结构，且定位台的半径等于容置槽的半径，定位台侧面抵靠在容置槽的侧壁上。

在本实用新型的较佳实施例中，上述定位台上还设有导向面，导向面为定位台顶部与台肩之间的侧面，导向面沿着定位台顶部到台肩的方向倾斜设置。

在本实用新型的较佳实施例中，上述导向面沿着定位台顶部到台肩的方向倾斜角度为5度。

本实用新型的轴瓦辅助装配装置用于辅助将轴瓦安装在连杆的安装槽内，轴瓦辅助装配装置的底座上设有承载连杆的承载面，定位柱和定位台相对设置的连接在承载面上，定位台呈圆柱形结构，定位台上设有台肩，台肩围绕定位台的轴线设置，定位台上还设有定位面，定位面为定位台的台肩与承载面之间的侧面，连杆的一端定位在定位柱上，连杆的安装槽靠近承载面的一侧抵靠在定位面上，轴瓦设置在台肩上，并使轴瓦安装在安装槽内。因此，本实用新型的轴瓦辅助装配装置可使轴瓦准确的安装在安装槽的安装区内，能有效提高轴瓦的安装精度，缩短装配时间，提高了生产效率，同时保证了发动机性能，避免不必要的损失。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的轴瓦辅助装配装置的结构示意图。

图2是本实用新型的轴瓦辅助装配装置的剖视结构示意图。

图3a是本实用新型的发动机连杆的结构示意图。

图3b是本实用新型的发动机连杆另一视角的结构示意图。

图4是本实用新型的轴瓦辅助装配装置安装轴瓦的结构示意图。