[实用新型]一种带凝水热量回收装置的船用空调有效
申请号: | 201621402658.6 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN206552238U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 花军;曹杨健;戴伟;郁斌;袁超 | 申请(专利权)人: | 中船重工天禾船舶设备江苏有限公司 |
主分类号: | B63J2/02 | 分类号: | B63J2/02;F24F13/30;F24F13/22;F24F11/02;F24F13/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带凝水 热量 回收 装置 空调 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船用空调,具体涉及一种带凝水热量回收装置的船用空调。
背景技术
目船上常配备的风冷空调内机产生的凝水直接通过船上的排水系统直接排放,并无任何回收利用措施,造成了较大的能源浪费。在夏季制冷工况下,空气经过空调内机的蒸发器被冷却到饱和状态,空气中过量的水蒸汽被冷却成冷凝水,通常冷凝水的温度约为12~15℃,又由于在船用环境条件下空气湿度非常高,一般相对湿度可达到80%以上,所以产生冷凝水也较一般民用空调多,约为0.8kg/(kW *h)。综上可知:对于这低温的冷凝水如果直接排放的方式处理,不但需要敷设相应的排水管而且照成极大的能源的浪费。
发明内容
本实用新型提供了一种回收空调内机中被冷却凝出的冷凝水,充分利用低温水中含有的低位能量,并解决冷凝水的排放问题的船用空调。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案为:一种带凝水热量回收装置的船用空调,包括室内机和室外机,室内机内设有蒸发器,室外机内设有冷凝器,蒸发器正下方设置有集水盘,其特征在于,所述集水盘内安装有承水泵和液位检测传感器,所述冷凝器顶部安装有布水器,承水泵经凝水连接管连接布水器,凝水连接管上安装有止回阀。
采取以上技术方案后,本实用新型的有益效果为:集水盘收集来的空调冷凝水经过凝水泵升压后淋洒到室外机的冷凝器上后,与高温的冷凝器上的换热管和翅片发生强烈的热传递,低温的空调冷凝水迅速吸收热量后蒸发,而冷凝器上的热量被蒸发的冷凝水带走使冷凝器迅速降温,达到减少冷凝器冷却风量节约冷却风机能量消耗的目的。
通过凝水泵提升空调冷凝水的压头,当空调室内机与室外机的高度差产生的重力无法使冷凝水流出时,可通过凝水泵加压使冷凝水强制流入室外机的布水器中,解决了空调内机与空调外机安装高差限制的问题。
通过液位检测传感器采集集水盘中水位的信号,使凝水回收系统可以根据集水器中水位的高度自动运行,即集水盘中水位超过设定上限值后,凝水回收系统中凝水泵开始工作,集水盘中水位低于设定下限值后凝水泵停止工作。并在内机凝水管路中设置了止回阀,解决了凝水泵停止工作后,冷凝水回流的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中室内机中集水盘俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述:
如图所示,一种带凝水热量回收装置的船用空调,包括室内机1和室外机2,室内机1内设有蒸发器11,室外机2内设有冷凝器21,蒸发器11正下方设置有集水盘12,集水盘12采用收边式结构,可有效防止在船用环境中由于船体的摇摆和倾斜而导致的集水盘溢水问题,集水盘12内安装有承水泵13和液位检测传感器14;冷凝器21顶部安装有布水器22,布水器为管体,管体的底部设有均不得喷洒孔,喷洒孔均布于冷凝器的正上方;承水泵13经凝水连接管3连接布水器22,凝水连接管3上安装有止回阀4。
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