[实用新型]一种电池盒分离机构有效
申请号: | 201621402687.2 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN206307739U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 刘敏辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | B65G59/06 | 分类号: | B65G59/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 分离 机构 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池盒分离机构。
【背景技术】
随着社会经济的不断发展,人工成本越来越高,制造业生产线实现自动化生产是社会发展的必然趋势。自动化的生产效率较高,精度高,同时可为企业节约生产成本。在电池制作过程中,需要使用电池盒装载电池,电池盒的体积一般较大,为了方便运输,经常需要将多个电池盒叠加在一起,但在使用时又必须将每个电池盒分开。因此在自动化装配过程中如何快速地分离电池盒是目前需要解决的问题。
鉴于此,实有必要提供一种电池盒分离机构,以克服现有技术存在的不足之处。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种可以快速地将叠加在一起的电池盒分离的电池盒分离机构。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种电池盒分离机构,用于将多个叠加在一起的电池盒进行分离;所述电池盒分离机构包括驱动件、凸轮组件、定位组件及托举组件;所述驱动件包括气缸及气缸连接板;所述凸轮组件包括支架、凸轮板、轴承及安装板;所述支架包括第一支架及第二支架;所述第一支架固定在所述气缸上;所述凸轮板活动安装在所述第一支架上且所述凸轮板的一端固定在所述气缸连接板上;所述凸轮板包括主板,所述主板上开设有滑孔,且所述滑孔包括相互连接的弯折部及直线部;所述主板上位于所述滑孔的一侧设置有滚动轨道,所述滚动轨道包括第一水平轨道、第二水平轨道及连接所述第一水平轨道与所述第二水平轨道的斜面轨道;所述轴承包括与所述滑孔配合的第一轴承及与所述滚动轨道抵靠的第二轴承;所述安装板包括与所述第一轴承对应的第一安装板及与所述第二轴承对应的第二安装板;所述第一安装板能够滑动地安装在所述第一支架与所述主板之间,所述第二支架固定于所述第一安装板上且开设有穿孔;所述第二安装板位于所述穿孔内且可在所述穿孔内做上下往复运动;所述第一安装板的一端与所述第一轴承固定连接,另一端与所述定位组件相连接;所述第二安装板的一端与所述第二轴承固定连接,另一端与所述托举组件相连接;所述第一轴承从所述弯折部运动至直线部时,所述第二轴承从所述第一水平轨道经所述斜面轨道运动至所述第二水平轨道,所述第一安装板带动所述定位组件及所述托举组件抵靠于底层的电池盒上,且所述第二安装板进一步带动所述托举组件将除底层的电池盒之外的电池盒托起。
在一个优选实施方式中,所述定位组件包括定位块,所述定位块固定于所述第一安装板的另一端上且与位于底层的电池盒相对;所述第一安装板运动能带动所述定位块抵靠于底层的电池盒上。
在一个优选实施方式中,所述第二支架的一侧设置有滑动槽;所述托举组件包括第一连接板;所述第一连接板位于所述滑动槽内且固定于所述第二安装板的另一端上。
在一个优选实施方式中,所述托举组件包括第二连接板及托块;所述第二连接板位于所述第一支架上且固定于所述第一连接板上;所述托块为两个且分别固定于所述第二连接板的两侧;所述两个托块关于所述定位块对称分布;所述第一安装板运动能带动所述托块抵靠于底层的电池盒上,所述第二安装板运动能进一步带动所述托块将除底层的电池盒之外的电池盒托起。
在一个优选实施方式中,所述弯折部与所述直线部的夹角大于90度;所述斜面轨道与所述第一水平轨道及第二水平轨道的夹角均大于90度,且所述斜面轨道与所述第一水平轨道及第二水平轨道的连接处都开设有圆弧倒角。
在一个优选实施方式中,所述第一轴承为滑动轴承,所述第二轴承为滚动轴承。
在一个优选实施方式中,所述驱动组件还包括连接所述气缸与所述气缸连接板的活塞杆。
本实用新型提供的电池盒分离机构,可快速地将叠加在一起的电池盒分离,生产效率较高,节约生产成本。
【附图说明】
图1为本实用新型电池盒分离机构的立体结构图。
图2为图1所示的电池盒分离机构的另一视角的立体结构图。
图3为具有图1所示的电池盒分离机构的自动化装配线的示意图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型,并不是为了限定本实用新型。
如图1至图3所示,本实用新型提供的一种电池盒分离机构100,用于将多个叠加在一起的电池盒200进行分离;所述电池盒分离机构100包括驱动件10、凸轮组件20、定位组件30及托举组件40。
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