[实用新型]一种快递车使用的电子驻车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及快递运输技术领域，具体为一种快递车使用的电子驻车系统。

背景技术

随着电子商务的快速发展，越来越多人从传统的实体店购物向网上购物转变，从而大大促进了快递行业的快递发展。快递公司通过铁路、公路、空运和航运等交通工具，对客户货物进行快速投递运输转送，之后通过各个站点的快递人员通过快递车进行配送。由于快递人员在收送件过程中经常上下车，快递人员容易疏忽，忘记刹车和关闭快递车动力系统，由于快递车未进行刹车，快递车容易溜坡存在一定的安全隐患，发生溜坡会给快递人员造成经济损失以及溜坡过程中还容易造成人员伤亡。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种快递车使用的电子驻车系统，具备能够在快递人员离开快递车时，自动刹车和关闭动力系统，提高快递人员收送快递期间安全性的优点，解决了传统快递车不具备电子驻车系统，在快递人员离开快递车期间存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快递车使用的电子驻车系统，包括快递车，电源，电机，重力传感器和电控刹车系统，所述快递车一端设有车厢，所述车厢一端连接有车头，所述车头内部设有驾驶座位，所述驾驶座位下方设有电源，所述电源连接有驱动电路，所述驱动电路控制电机，所述驾驶座位末端设有重力传感器，所述重力传感器电性连接驱动电路，所述驱动电路连接有刹车系统，所述刹车系统设有电动刹车绳。

优选的，所述快递车为电动三轮车。

优选的，所述重力传感器设置在驾驶座位盖板背面，所述重力传感器连接有信号处理模块，所述重力传感器通过信号处理模块连接驱动电路。

优选的，所述电控刹车系统由重力传感器控制启动或关闭。

优选的，所述电动刹车绳设置在快递车刹车钢绳下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置重力传感器，驱动电路和电控刹车系统，通过重力传感器感知快递人员是否在车上，当快递人员离开快递车时，与重力传感器连接的电控刹车系统立即启动刹车，同时重力传感器通过信号处理模块将信息传送给驱动电路，驱动电路切断电源，该实用新型具备能够在快递人员离开快递车时，自动刹车和关闭动力系统，提高快递人员收送快递期间安全性的优点，解决了传统快递车不具备电子驻车系统，在快递人员离开快递车期间存在安全隐患的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型工作原理示意图。

图中：1-快递车，11-车头，111-驾驶座位，12-车厢，2-电源，21-驱动电路，22-信号处理模块，3-电机，4-重力传感器，5-电控刹车系统，51-电动刹车绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种快递车使用的电子驻车系统，包括快递车1，电源2，电机3，重力传感器4和电控刹车系统5，所述快递车1一端设有车厢12，所述车厢12一端连接有车头11，所述车头11内部设有驾驶座位111，所述驾驶座位111下方设有电源2，所述电源2连接有驱动电路21，所述驱动电路21控制电机3，所述驾驶座位111末端设有重力传感器4，所述重力传感器4电性连接驱动电路21，所述驱动电路21连接有刹车系统5，所述刹车系统5设有电动刹车绳51。

所述快递车1为电动三轮车；所述重力传感器4设置在驾驶座位111盖板背面，所述重力传感器4连接有信号处理模块22，所述重力传感器4通过信号处理模块22连接驱动电路21；所述电控刹车系统5由重力传感器4控制启动或关闭；所述电动刹车绳51设置在快递车1刹车钢绳下方。

工作原理：本实用新型通过设置重力传感器4，驱动电路21和电控刹车系统5，通过重力传感器4感知快递人员是否在车上，当快递人员离开快递车1时，与重力传感器4连接的电控刹车系统5立即启动刹车，同时重力传感器4通过信号处理模块22将信息传送给驱动电路21，驱动电路21切断电源，该实用新型具备能够在快递人员离开快递车时，自动刹车和关闭动力系统，提高快递人员收送快递期间安全性的优点，解决了传统快递车不具备电子驻车系统，在快递人员离开快递车期间存在安全隐患的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。