[实用新型]一种便携式应急车道抓拍装置有效
申请号: | 201621403152.7 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN206271183U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 邓怡亭;黄朝辉;黄胜;宋仁伟 | 申请(专利权)人: | 安徽蓝盾光电子股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 铜陵市天成专利事务所34105 | 代理人: | 范智强 |
地址: | 244000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 应急 车道 抓拍 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通器材领域,尤其涉及一种便携式应急车道抓拍装置,提供对特定区域行驶在应急车道的违法车辆进行抓拍的便携式设备。
背景技术
城市环线、快速路、高速路上,因车辆行驶速度快、流量大以及其自身全封闭的特点,为了防止紧急事件如工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等发生,设置了应急车道供应急使用。应急车道主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划,其别称为“路肩”、“硬路肩”。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条第三、四要点规定:机动车在高速公路上行驶,不得骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶;不得非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。驾驶机动车违反规定在高速公路、城市快速路违法占用应急车道行驶或停车的处200元罚款,并记6分。机动车在高速公路行驶时,非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车。所谓紧急情况有两种:一是机动车发生交通事故或者故障确需停车等待救援时,可以在应急车道内临时停放;二是供警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时使用。
从使用情况上来看,安全形势总体平稳,但一些高速公路流量较大,特别是节假日期间,车辆形势缓慢,一些路段受剐蹭事故等因素影响,出现了局部拥堵。有的驾驶员遇此情况,不遵守法律发规,占用应急车道抢行,阻碍救护车、抢险车、执法车通行,严重影响到交通秩序,有的造成了严重后果。针对这一突出问题,从惩治、警示的方面出发,急需一种便携式应急车道抓拍装置,打击无故占用应急车道行为。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术的不足,提供一种便携式应急车道抓怕装置,满足抓拍应急车道违章取证的需求。
本实用新型采用的技术方案是:一种便携式应急车道抓拍装置,包括箱体,所述箱体的顶部固接盖板,所述箱体的底部固接锁紧装置,所述盖板固接把手,所述箱体的中部固接有隔板,所述隔板将箱体分为上、下两腔,所述隔板上通过螺杆固接300万像素抓拍装置;所述300万像素抓拍装置包括图像采集单元、电源单元、补光单元和无线传输单元;所述箱体的侧壁固接有采集窗,所述采集窗与图像采集单元相适配,所述采集窗上设有补光单元和图像采集窗口。
作为本实用新型的进一步改进,所述电源单元包括含电压14.8V、容量10.4Ah的电池组。
作为本实用新型的进一步改进,所述补光单元包括三阵列LED白光灯。
作为本实用新型的进一步改进,所述箱体设有侧门。
作为本实用新型的更进一步改进,所述锁紧装置包括抱箍固定板,所述抱箍固定板上固接抱箍一,所述抱箍一连接抱箍二,所述抱箍一一端通过螺钉连接抱箍二,另一端通过螺栓连接抱箍二。
本实用新型采用的有益效果是:本结构的便携式应急车道专拍装置,具有结构紧凑、体积小、便携性高、隐蔽性强等优点;内置300万像素抓拍单元、补光单元、电源单元和信号传输单元,能够满足抓拍应急车道违章取证的需求。箱体结构的设计,含有与高速公路护栏相匹配的锁紧装置,更便于方便快捷的使用。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为本实用新型侧视图。
图3为本实用新型锁紧装置示意图。
图4为本实用新型抓拍装置示意图。
图5为本实用新型抓拍装置俯视图。
图6为本实用新型系统原理图。
图中所示:1 箱体,2 盖板,3 把手,4 锁紧装置,5 隔板,6 螺杆,7 采集窗,8抓拍装置,9 采集单元,10 电源单元,11 图像采集单元,41 抱箍固定板,42 抱箍一,43 抱箍二,44 螺钉,45 螺栓,71 补光单元,72 图像采集窗口。
具体实施方式
下面结合图1至图5,对本实用新型做进一步的说明。
如图所示,一种便携式应急车道抓拍装置,包括箱体1,所述箱体1的顶部固接盖板2,所述箱体1的底部固接锁紧装置4,所述盖板2固接把手3,所述箱体1的中部固接有隔板5,所述隔板5将箱体分为上、下两腔,所述隔板5上通过螺杆6固接300万像素抓拍装置8;所述300万像素抓拍装置8包括图像采集单元9、电源单元10、补光单元71和无线传输单元;所述箱体1的侧壁固接有采集窗7,所述采集窗7与图像采集单元11相适配,所述采集窗7上设有补光单元71和图像采集窗口72。
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