[实用新型]一种模拟汽封碰摩故障的实验装置有效
申请号: | 201621404465.4 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN206248307U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 崔亚辉;王颖聪;张俊杰;蒋东翔;陈景明;刘超;渠福来;孙鹏;徐亚涛;赵宗彬;李然;王浩;张磊 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;北京国华电力有限责任公司;神华国华(北京)电力研究院有限公司;清华大学 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 李雪,李翔 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模拟 汽封碰摩 故障 实验 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽轮发电机组汽封领域,具体地,涉及一种模拟汽封碰摩故障的实验装置。
背景技术
现有的对碰摩故障的研究偏重于轻载或高速转子碰摩后的非线性动力学特征,对于大型汽轮发电机组来说,由于发电机组重达上百吨,发生汽封碰摩故障时,转子系统的非线性特征不明显,且现有的碰摩装置只能模拟单点碰摩或者固定整圈定子的全周碰摩,且无法还原大型汽轮机组汽封碰摩故障的特点。
因此,需要一种能够还原大型汽轮机组汽封碰摩故障的特点的实验装置,获得大型汽轮机组汽封碰摩故障的动力学特性,从而为汽轮机的故障诊断提供帮助。
实用新型内容
本实用新型的,目的是提供一种设备,该设备能够还原大型汽轮机组汽封碰摩故障的特点的实验装置,获得大型汽轮机组汽封碰摩故障的动力学特性,从而为汽轮机的故障诊断提供帮助。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种模拟汽轮机汽封碰摩故障的实验装置,该实验装置包括用于与实验台的转子碰摩的多个碰摩部和用于安装所述碰摩部的安装框,所述碰摩部向所述安装框的内侧延伸,并且,多个所述碰摩部沿所述安装框的周向设置,其中,所述碰摩部通过弹性件安装在所述安装框上以能够沿所述碰摩部的延伸方向往复运动。
优选地,所述弹性件以使得所述弹性件的预紧力可调的方式设置在所述碰摩部和所述安装框之间。
优选地,所述碰摩部包括用于与所述转子碰摩的碰摩片和用于安装所述碰摩片的碰摩片安装架,所述弹性件压紧在所述碰摩片安装架和所述安装框之间。
优选地,所述碰摩片安装架包括板状的基座和凸出于所述基座的用于安装所述碰摩片的安装板,所述弹性件压紧在所述基座和所述安装框之间。
优选地,所述基座与所述安装框的边框平行,所述基座的与所述边框相对的一侧设置有凹孔,所述弹性件伸入所述凹孔内。
优选地,所述安装框包括内固定框,所述内固定框设置有贯穿所述内固定框的贯穿孔,所述碰摩片通过所述贯穿孔向所述固定框的内侧延伸,所述基座止挡于所述内固定框。
优选地,所述安装框包括可拆卸地设置在多个所述固定框外侧的外固定板,所述弹性件设置在所述外固定板和所述基座之间。
优选地,所述外固定板设置有与所述凹孔相对应的孔,所述弹性件的一端通过紧固件固定在所述孔内。
优选地,所述外固定板上设置有用于容纳所述基座的凹槽。
优选地,所述内固定框为方框,所述外固定板为四个并一一对应所述内固定框的边框。
优选地,所述基座与所述外固定板之间设置有调整垫片。
优选地,所述碰摩片的与所述转子碰摩的端部形成内凹的弧形。
通过上述技术方案,通过沿周向设置在安装框上的碰摩部与转子进行全周碰摩,且由于该碰摩部是通过弹性件安装在安装框上,还原了汽轮机汽封的汽封弧段与转子的全周碰摩和汽封弧段通过弹簧片压紧在汽封体上的结构特点,从而还原了汽轮机碰摩故障的特点。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型优选实施方式的模拟汽轮机汽封碰摩故障的实验装置的爆炸图;
图2是汽轮机的汽封发生碰摩的部位的示意图。
附图标记说明
1碰摩片 2 碰摩片安装架
3内固定框 4 贯穿孔
5外固定板 6 弹性件
7基座 8 凹孔
9螺栓 10紧固件
11 汽封弧段 12汽封体
13 弹簧片 14汽轮机转子
15 汽封齿
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
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