[实用新型]一种制动器液压站有效
申请号: | 201621405764.X | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN206290627U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 李攀登 | 申请(专利权)人: | 宁波凯元电器有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/02 |
代理公司: | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙)33270 | 代理人: | 袁红波 |
地址: | 315700 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动器 液压 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压设备,具体是一种制动器液压站。
背景技术
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置;液压站又称液压泵站,电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。
液压站是独立的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。
现市场上的液压站的结构一般比较复杂,停电时制动器不能打开。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种制动器液压站,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种制动器液压站,包括制动器液压站本体;所述制动器液压站本体是由油箱、液位计、放油口、压力表开关、压力表、电机、电气控制箱、溢流阀、电磁阀、截止阀、手动泵、单向阀、压力继电器、出油口接头、油路块、空气滤清器、防雨罩、手动泵摇杆组成;其中油箱设置在制动器液压站本体本体的底部,在油箱的前侧的底部中间位置设有放油口,在油箱的前面偏右侧位置设有液位计;所述压力表开关、压力表、电机、电气控制箱、溢流阀、电磁阀、截止阀、手动泵、单向阀、压力继电器、出油口接头、油路块、空气滤清器、手动泵摇杆设置在防雨罩内部,防雨罩设置在油箱的顶部;电机设置在防雨罩内部左侧,在电机的前侧设有电气控制箱;在电气控制箱的右侧设有手动泵摇杆,手动泵摇杆与手动泵相连;空气滤清器设置在手动泵摇杆的右侧,在空气滤清器的后面的右侧设有溢流阀,溢流阀的后侧的上部设有电磁阀和压力继电器,压力继电器的上侧安装有压力表开关和压力表,压力表设置在压力表开关的上侧;截止阀设置在溢流阀的上侧;溢流阀的后侧设有单向阀;电磁阀、截止阀、手动泵、单向阀和出油口接头通过管路依次连接;出油口接头设置在制动器液压站本体右侧中间位置;在出油口接头的底部设有油路块。
作为本实用新型进一步的方案:所述电气控制箱通过导线与电机、电磁阀、压力继电器和压力继电器电性连接,为其供电同时也可以通过电气控制箱直接对其操作。
作为本实用新型再进一步的方案:所述溢流阀的出口与油箱相连,当压力过高时通过溢流阀溢流直接回油箱.
作为本实用新型再进一步的方案:所述油箱采用不锈钢一体成型制造而成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设计合理,结构简单;新增有手动泵,在突然停电时,可以通过手动泵打开制动器。
附图说明
图1为一种制动器液压站的结构主视示意图。
图2为一种制动器液压站的结构俯视示意图。
图3为一种制动器液压站的结构K方向示意图。
图中:1-油箱、2-液位计、3-放油口、4-压力表开关、5-压力表、6-电机、7-电气控制箱、8-溢流阀、9-电磁阀、10-截止阀、11-手动泵、12-单向阀、13-压力继电器、14-出油口接头、15-油路块、16-空气滤清器、17-防雨罩、18-手动泵摇杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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