[实用新型]一种高强度客车钢板有效
| 申请号： | 201621406110.9 | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN206336340U | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 吴汶龙;靳立强 | 申请（专利权）人： | 江苏九龙汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D31/00 | 分类号： | B62D31/00 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人： | 李杰 |
| 地址： | 225200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 强度 客车 钢板 | ||
1.一种高强度客车钢板，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)包括上面板(2)、下面板(3)和缓冲板(4)，其中所述上面板(2)的下表面开设有多个限位凹槽(21)，所述下面板(3)的上表面与限位凹槽(21)相对应的位置开设有滑动限位卡槽(31)，所述缓冲板(4)由多个缓冲组件(41)组成，所述缓冲组件(41)包括折线形缓冲板一(411)和折线形缓冲板二(412)，所述折线形缓冲板一(411)靠近上面板(2)和下面板(3)的两侧均固定安装有轴套(5)，所述轴套(5)的中部开设有安装槽(6)，所述折线形缓冲板二(412)靠近上面板(2)和下面板(3)的两侧均固定安装有与轴套(5)相对应的安装件(7)，所述安装件(7)的两侧与轴套(5)相对应的位置均固定安装有转轴(8)，所述安装件(7)两侧的转轴(8)滑动插接在轴套(5)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种高强度客车钢板，其特征在于：所述缓冲组件(41)的数量至少为三组，且在上面板(2)和下面板(3)之间依次线性排列。
3.根据权利要求2所述的一种高强度客车钢板，其特征在于：所述折线形缓冲板一(411)两侧的轴套(5)分别滑动卡接在上面板(2)的限位凹槽(21)和下面板(3)的滑动限位卡槽(31)，所述限位凹槽(21)靠近折线形缓冲板一(411)的一侧与折线形缓冲板二(412)相对应的位置和滑动限位卡槽(31)靠近折线形缓冲板一(411)的一侧与折线形缓冲板二(412)相对应的位置均固定安装有弧形限位块(9)。
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