[实用新型]一种二级展开式齿轮箱箱体

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体地说，是涉及一种二级展开式齿轮箱箱体。

背景技术

齿轮箱是一种由封闭在刚性箱体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，在现代机械中应用极为广泛。齿轮箱按传动级数不同可分为单级和多级减速机，一般一级需要两个齿轮，二级需要四个齿轮；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。二级展开式齿轮箱是输入轴与输出轴不在同一侧、同一轴线上的齿轮箱，齿轮箱里齿轮的传动级数为二级的齿轮箱。齿轮箱在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。现有的二级展开式齿轮箱箱体一般结构简单，由于箱体侧壁较厚，散热效果一般较差，在温度较高的场合长时间运转容易造成齿轮箱整体温度超过极限温度而损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种散热良好、维修方便的二级展开式齿轮箱箱体。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种二级展开式齿轮箱箱体，包括有上箱体、下箱体和底座，所述下箱体固定在底座上，所述上箱体、下箱体可以相互盖合构成箱体，所述上箱体左右两侧分别依次对称开设有输入轴上轴孔、中间轴上轴孔和输出轴上轴孔，所述上箱体顶端开设有维修孔，所述维修孔密封盖合有顶盖，所述顶盖中央设置有加油孔，上箱体底部向外突出的外缘均匀设置有若干第一安装孔；所述下箱体左右两侧分别依次对称开设有输入轴下轴孔、中间轴下轴孔和输出轴下轴孔，所述下箱体一侧底端设置有放油孔，下箱体顶部向外突出的外缘均匀设置有若干第二安装孔，第一安装孔和第二安装孔位置对应通过螺杆固定，所述下箱体顶部向外突出的外缘四角下方设置有挂钩，所述的输入轴上轴孔和输入轴下轴孔构成输入轴固定孔，所述中间轴上轴孔和中间轴下轴孔构成中间轴固定孔，所述输出轴上轴孔和输出轴下轴孔构成输出轴固定孔；所述的下箱体左右两侧分别设置有若干加强肋；所述底座左侧设置有进水口，所述底座右侧设置有出水口，所述底座内设置有冷却水通道，所述冷却水通道两端分别与进水口和出水口连通；所述底座边缘开设有若干固定孔。

进一步的，所述的冷却水通道为S形弯曲走向。

进一步的，所述的冷却水通道为平面螺旋线走向。

进一步的，所述的上箱体前后两侧分别设置有挂环安装孔。

进一步的，位于顶盖是由防爆玻璃制成。

进一步的，所述下箱体靠近输入轴下轴孔一侧设置有油尺插孔。

进一步的，所述的下箱体侧面粘贴有不可逆高温变色贴纸。

进一步的，所述的不可逆高温变色贴纸可变色温度为40℃、50℃、60℃、70℃、80℃、90℃。

进一步的，所述的进水口和出水口分别位于底座对角线位置。

进一步的，所述的上箱体和下箱体之间设置有密封垫。

与现有技术相比，本实用新型的一种二级展开式齿轮箱箱体便于维修，可分别吊起上箱体和下箱体，并且可以保证齿轮箱得到良好的散热，并且能够及时得知箱体是否超过极限温度。

附图说明

图1为本实用新型二级展开式齿轮箱箱体的结构示意图。

图中，1、上箱体， 101、输入轴上轴孔，102、中间轴上轴孔，103、输出轴上轴孔，104、维修孔，105、顶盖，106、加油孔，107、第一安装孔，108、挂环安装孔，2、下箱体， 201、输入轴下轴孔，202、中间轴下轴孔，203、输出轴下轴孔，204、第二安装孔，205、放油孔，206、油尺插孔，207、挂钩，208、加强肋，209、不可逆高温变色贴纸，3、底座，301、进水口，302、固定孔。

具体实施方式

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包括”为一开放式用语，故应解释成“包括但不限定于”。说明书后续描述为实施本实用新型的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本实用新型的一般原则为目的，并非用以限定本实用新型的范围。本实用新型的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。

本实用新型的描述中，需要理解的，术语＂上＂、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。