[实用新型]小型气囊点爆试验用翻门机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及试验装置技术领域，特别涉及试验箱门结构技术领域，具体是指一种小型气囊点爆试验用翻门机构。

背景技术

目前的汽车安全气囊在特定温度条件下的点爆试验，都是需要人工搬运的情况下完成的。

比如气囊模块进行试验：首先，把门推开，至少2个人把试验夹具推进环境箱，等待温度到达-35℃或者+85℃并且保温2小时以上后，穿好防护服的试验人员打开门将夹具推出来，在高速摄像机拍摄的位置固定然后再进行点爆。本试验方法，需要大量的人力投入，并且对试验人员的安全及健康也是很大的考验。另外由于靠人力从开门→将车推出→固定→点爆拍摄，整个过程持续时间通常要2分钟以上，气囊模块的温度在暴露在常温的这段时间内已经会有较大幅度的变化，所以试验温度的准确性不足。另外由于开门时间长，环境内的空气会合箱内的高/低温的空气中和，使试验箱内温度变化，再做同样温度的试验需重新升温或者降温浪费大量的电能；在箱内是低温的情况下，常时间的开门，空气中的水蒸气快速进入箱内也容易使某些部件结冰，影响设备的寿命。

因此，如何提供一种方便将待测的气囊移出试验箱，避免人员安全风险，同时又能加快试验速度，提高试验精确性的气囊点爆试验用试验箱成为本领域亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种方便地将待测的气囊移出试验箱，避免人员安全风险，同时又能加快试验速度，进而提高试验精确性，且结构检测，生产应用成本低廉，适用范围广泛的小型气囊点爆试验用翻门机构。

为了实现上述的目的，本实用新型的小型气囊点爆试验用翻门机构具有如下构成：

该小型气囊点爆试验用翻门机构包括门、连接于所述的门的气缸、设置于所述的门上的门锁机构，所述的气缸固定于一试验箱体，所述的门可在所述的气缸的驱动下固定于一箱体开启位置以及一箱体闭合位置，当该门固定于该闭合位置时，所述的门锁结构与所述的试验箱体固定。

该小型气囊点爆试验用翻门机构中，所述的门的一面上设置有夹具安装板，当该门固定于所述闭合位置时，所述的夹具安装板位于所述的试验箱体内。

该小型气囊点爆试验用翻门机构中，所述的门锁机构包括设置于所述的门上的电磁锁和电插销。

该小型气囊点爆试验用翻门机构还包括气缸座，所述的气缸通过该气缸座固定于所述的试验箱体。

该小型气囊点爆试验用翻门机构还包括设置于所述气缸的门开限位、慢开限位、慢关限位和门关限位。

该小型气囊点爆试验用翻门机构还包括翻转连接组件，所述的气缸通过该翻转连接组件连接所述的门。

该小型气囊点爆试验用翻门机构中，所述的翻转连接组件包括铰链臂、直线导轨、直线轴承架、单铰链臂和摆臂架，其中，所述的门通过所述的铰链臂与所述的试验箱体活动连接；所述的门上设置有直线导轨；所述的直线轴承架安装于所述的直线导轨上，所述的单铰链臂和摆臂架固定于所述的门上。

该小型气囊点爆试验用翻门机构中，所述的摆臂架与所述的气缸之间通过关节轴承连接。

该小型气囊点爆试验用翻门机构还包括设置于所述门上的撑脚，当该门固定于所述的开启位置时，所述的撑脚支撑于地面。

采用了该实用新型的小型气囊点爆试验用翻门机构，其包括门、连接于门的气缸、设置于门上的门锁机构，所述的气缸固定于一试验箱体，由此门可在所述的气缸的驱动下固定于一箱体开启位置以及一箱体闭合位置，当该门固定于该闭合位置时，所述的门锁结构与所述的试验箱体固定，当利用气缸打开门时，可以带出固定于门内的待测气囊，从而方便地将待测的气囊移出试验箱，避免人员安全风险，同时又能加快试验速度，进而提高试验精确性，且本实用新型的小型气囊点爆试验用翻门机构，其结构检测，生产应用成本低廉，适用范围也相当广泛。

附图说明

图1为本实用新型的小型气囊点爆试验用翻门机构的结构示意图。(开启位置)

图2为本实用新型的小型气囊点爆试验用翻门机构的结构示意图。(闭合位置)

图3为本实用新型的小型气囊点爆试验用翻门机构与试验箱体装配的结构示意图。(闭合位置)

图4为本实用新型的小型气囊点爆试验用翻门机构与试验箱体装配的结构示意图。(开启位置)

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。

请参阅图1所示，为本实用新型的小型气囊点爆试验用翻门机构处于开启位置的结构示意图。