[实用新型]用于电动汽车的车载功率变换器和包含其的电动汽车有效
| 申请号： | 201621407770.9 | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN206341153U | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 何亮;方杰;龚骁 | 申请（专利权）人： | 上海蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/219 | 分类号： | H02M7/219;H02M3/335 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 李湘,陈岚 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 车载 功率 变换器 包含 | ||
1.一种用于电动汽车的车载功率变换器，其特征在于，包括第一开关、第二开关、隔离变压器、直流-直流变换器副边单元、第一电磁兼容性电路和第一整流电路，
其中，所述第一整流电路的输入侧经所述第一开关与所述隔离变压器的原边相连并且经所述第二开关与无线充电变换器地面单元相连，输出侧与所述第一电磁兼容性电路相连，所述直流-直流变换器副边单元与所述隔离变压器的副边相连，
其中，当所述第一开关闭合而所述第二开关断开时，高压动力电池输出的高压直流电由所述第一整流电路和直流-直流变换器副边单元变换为低压直流电，并且当所述第一开关断开而所述第二开关闭合时，无线充电变换器地面单元输出的直流电由所述第一整流电路变换为向高压动力电池输出的高压直流电。
2.如权利要求1所述的用于电动汽车的车载功率变换器，其中，所述第一整流电路包含桥式整流电路。
3.如权利要求2所述的用于电动汽车的车载功率变换器，其中，进一步包含连接在所述桥式整流电路正极输出端与负极输出端之间的滤波电容器。
4.如权利要求1所述的用于电动汽车的车载功率变换器，其中，所述直流-直流变换器副边单元包括与所述隔离变压器的副边相连的直流-直流副边整流电路和与所述直流-直流副边整流单元相连的第二电磁兼容性电路。
5.一种电动汽车，包括车载功率变换器，其特征在于，所述车载功率变换器包括第一开关、第二开关、隔离变压器、直流-直流变换器副边单元、第一电磁兼容性电路和第一整流电路，
其中，所述第一整流电路的输入侧经所述第一开关与所述隔离变压器的原边相连并且经所述第二开关与无线充电变换器地面单元相连，输出侧与所述第一电磁兼容性电路相连，所述直流-直流变换器副边单元与所述隔离变压器的副边相连，
其中，当所述第一开关闭合而所述第二开关断开时，高压动力电池输出的高压直流电由所述第一整流电路和直流-直流变换器副边单元变换为低压直流电，并且当所述第一开关断开而所述第二开关闭合时，无线充电变换器地面单元输出的直流电由所述第一整流电路变换为向高压动力电池输出的高压直流电。
6.如权利要求5所述的电动汽车，其中，所述第一整流电路包含桥式整流电路。
7.如权利要求6所述的电动汽车，其中，进一步包含连接在所述桥式整流电路正极输出端与负极输出端之间的滤波电容器。
8.如权利要求5所述的电动汽车，其中，所述直流-直流变换器副边单元包括与所述隔离变压器的副边相连的直流-直流副边整流电路和与所述直流-直流副边整流单元相连的第二电磁兼容性电路。
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