[实用新型]一种快速降温的汽车零部件冷却装置有效
| 申请号： | 201621408366.3 | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN206478919U | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 赵克勇 | 申请（专利权）人： | 上海多木实业有限公司 |
| 主分类号： | F25D1/02 | 分类号： | F25D1/02 |
| 代理公司： | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙)31298 | 代理人： | 王海凤 |
| 地址： | 200000 上海市普陀区真*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 快速 降温 汽车零部件 冷却 装置 | ||
1.一种快速降温的汽车零部件冷却装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部一侧固定安装有电机(2)，所述电机(2)通过其转轴与传送带(3)一端转轮的转轴连接，所述传送带(3)两端转轮的转轴与固定座(18)的顶部转动连接，所述固定座(18)的底部与底座(1)的顶部固定连接，所述传送带(3)上设置有模具载体(4)，所述模具载体(4)的顶部开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内设置有支撑板(6)，且支撑板(6)通过弹簧(7)与模具载体(4)的凹槽(5)底壁连接，所述支撑板(6)的两侧均与连接块(8)的一侧固定连接，所述连接块(8)的另一侧与滑杆(9)的一端固定连接，所述传送带(3)的中间设置有冷却室(10)，且传送带(3)的两侧和冷却室(10)之间均设置有限位轨道(11)，所述冷却室(10)的顶部和底部分别设置有储水箱(13)和集水箱(12)，所述储水箱(13)通过水管(14)与集水箱(12)连通，且水管(14)安装在冷却室(10)的外侧，所述水管(14)上安装有冷凝器(15)和水泵(16)。
2.根据权利要求1所述的一种快速降温的汽车零部件冷却装置，其特征在于：所述模具载体(4)的顶部两侧开设有滑槽，且该滑槽与连接块(8)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种快速降温的汽车零部件冷却装置，其特征在于：所述限位轨道(11)的顶部形状设置为梯形结构，且斜面结构的高度与模具载体(4)的高度相同。
4.根据权利要求1所述的一种快速降温的汽车零部件冷却装置，其特征在于：所述冷却室(10)的顶部设置有喷头(17)，且喷头(17)通过水管(14)与储水箱(13)连通。
5.根据权利要求1所述的一种快速降温的汽车零部件冷却装置，其特征在于：所述支撑板(6)与模具载体(4)内的凹槽(5)相适配。
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