[实用新型]无桩化公共自行车U型电子锁有效

专利信息
申请号: 201621410219.X 申请日: 2016-12-21
公开(公告)号: CN206495575U 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 朱义 申请(专利权)人: 上海永久自行车有限公司
主分类号: E05B67/00 分类号: E05B67/00;E05B47/00;E05B49/00
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司31224 代理人: 刘粉宝
地址: 201300 上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 无桩化 公共 自行车 电子锁
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电子锁,特别涉及无桩化公共自行车U型电子锁。

背景技术

在日常生活中,U型锁因其便于携带,使用灵活而得到了广泛的应用,但在现有技术中,U型锁采用的是机械形式的锁合结构,机械形式的锁合结构虽然结构简单,但其密码量少,安全性能差,容易被破解,从而失去锁合功能,给使用者造成经济损失,甚至会危害到使用者的人生安全。此外,机械结构形式的U型锁需要依靠开锁者转动钥匙,带动锁芯转动,因此在开锁过程中钥匙受到锁体施加的扭矩作用,因此在开锁过程中钥匙容易折断,卡在锁具中。

因此,一种结构简单,安全性高,使用方便,可以有效防止钥匙扭断的U型电子锁装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单,安全性高,使用方便的无桩化公共自行车U型电子锁。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:

无桩化公共自行车U型电子锁,包括锁体,所述锁体上设有一锁口;所述锁体内部设有圆形滑槽,U型电子锁还包括:

可移动的设置在圆形滑槽内的弹簧和锁杆,弹簧和锁杆用于锁紧锁口;

PCB板,所述PCB板上设有GPS收发模块,GPS收发模块用于接收开、关锁信号,并将其信号传输出外部监控主机;

电机,所述电机与PCB板电连接,并受PCB板控制;

电源,所述电源负责给PCB板和电机供电;

偏心轮,所述偏心轮的一端与电机的输出轴连接,并由电机带动其转动;

导向块,所述导向块由偏心轮推动其移动,导向块在电子锁处于锁紧状态时用于限制锁杆的移动;

触动开关,触动开关由导向块带动其工作。

在本实用新型的一个实施例中,所述圆形滑槽具有两个出口端,该两个出口端与锁口接通,圆形滑槽任意一出口端的端部设有挡片,挡片将圆形滑槽与锁口隔断,挡片面向锁口的一侧与圆形滑槽出口之间留有容纳腔,挡片面向圆形滑槽内部的一侧设有立柱;

弹簧的一端与立柱连接,弹簧的另一端与锁杆连接;所述锁杆的尾部设有卡槽,锁杆的中部设有安装槽,安装槽上设有一端通向锁体外部的挡块,推动挡块可以带动锁杆在圆形滑槽内移动;

导向块在偏心轮的推动下可进入圆形滑槽内,当电子锁处于关闭状态时,弹簧处于拉伸状态,导向块的一端位于锁杆尾部的卡槽内,当电子锁处于打开状态时,弹簧处于原始状态,锁杆整体位于圆形滑槽内。

在本实用新型的一个实施例中,所述容纳腔的长度为2-4cm。

在本实用新型的一个实施例中,所述电源为锂电池。

通过上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

本实用新型结构简单,安全性高,使用方便,可以有效防止钥匙扭断的U型电子锁装置;采用电子钥匙代替金属钥匙,通过网络扫码开启电子锁;该电子锁可以供与之型号相匹配的公共自行车使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型内部结构图;

图中数字和字母所表示的相应部件名称:

10、锁体 11、锁口 12、圆形滑槽 13、出口端 14、挡片 15、容纳腔 16、立柱 20、弹簧 30、锁杆 31、卡槽 32、安装槽 40、PCB板 50、电机 60、电源 70、偏心轮 80、导向块 90、触动开关。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

参见图1和图2所示,本实用新型公开了无桩化公共自行车U型电子锁,包括锁体10,锁体10上设有一锁口11;锁体10内部设有圆形滑槽12,圆形滑槽12具有两个出口端13,该两个出口端13与锁口11接通,圆形滑槽12任意一出口端13的端部设有挡片14,挡片14将圆形滑槽12与锁口11隔断,挡片14面向锁口11的一侧与圆形滑槽出口之间留有容纳腔15,容纳腔15的长度为2-4cm,容纳腔15用于锁杆端部的安置;挡片14面向圆形滑槽12内部的一侧设有立柱16。

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