[实用新型]一种停车场流量仿真模拟装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车场流量仿真模拟装置，属于模拟装置技术领域。

背景技术

现在车辆越来越多，停车资源显得更加宝贵，经常会出现车开到车库里找一遍，发现没有车位，又要开出来。浪费车主的时间，同时也容易造成车库内拥堵，造成交通瘫痪，进而造成恶性循环。

现在还没有成熟的技术能够模仿车库的车辆进出情况。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型公开了一种停车场流量仿真模拟装置，其具体技术方案如下：

一种停车场流量仿真模拟装置，包括入库车道、入库闸口、车库和出库闸口，所述入库车道的入口位置设置有车辆计数仪A1，所述入库闸口位置设置有车辆计数仪A2，所述出库闸口位置设置有车辆计数仪B，

所述车辆计数仪A1设置有红外射灯A1，所述红外射灯A1横向射过入库车道，红外射灯A1与车辆计数仪A1通过数据传输线连接，所述车辆计数仪A1设置有显示屏A1，所述车辆计数仪A1能够记住经过红外射灯A1的车辆数量X1，

所述车辆计数仪A2设置有红外射灯A2，所述红外射灯A2横向射过入库闸口，红外射灯A2与车辆计数仪A2通过数据传输线连接，所述车辆计数仪A2设置有显示屏A2，所述车辆计数仪A2能够记住经过红外射灯A2的车辆数量X2，

所述车辆计数仪B设置有红外射灯B，所述红外射灯B横向射过入库闸口，红外射灯B与车辆计数仪B通过数据传输线连接，所述车辆计数仪B能够记住经过红外射灯B的车辆数量Y，

所述车辆计数仪A1与显示屏A1之间设置有数据分析模块，所述车辆计数仪B与数据分析模块通过数据传输线连接，所述数据分析模块预设车库的车位数量Z，所述数据分析模块能够处理数据得到车库内的空车位M= X2-Y-Z，入库通道上的车辆数N= X2- X1，数据M和N分别显示在显示屏A1上。

所述显示屏A1设成呈两个显示区域，两个所述显示区域水平分布，分别用于显示数据M和N。

所述数据分析模块选用三菱电机推出的2相50HZ的高速计数器模块，型号为FX2N-1HC。

连接所述车辆计数仪B与数据分析模块之间的数据传输线上设置有通讯模块，该通讯模块选用三菱电机推出的一款RS-232通讯模块，型号为FX2N-232IF。

所述显示屏A2也设置有三菱电机推出的2相50HZ的高速计数器模块，型号为FX2N-1HC，所述显示屏A2用于显示车库内的空车位M= X2-Y-Z。

所述显示屏A1和显示屏A2均选用佳显品牌的型号为JXD320240BE-TP的显示屏。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型，在车辆进入车库前就能够让车主看到车库内的空车位数量，以及入库通道上还有几辆车辆在等待入库，让车主自形考虑等待入车库还是不进车库，避免车辆进入到车辆找不到车位，浪费车主时间。

本实用新型，自动显示车库内的空车位，实现无人控制，节省人力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

附图标记列表：1—入库车道，2—车库，3—出库闸口，4—车辆计数仪B，5—车辆计数仪A2，6—显示屏A2，7—车辆计数仪A1，8—显示屏A1，9—入库闸口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型。应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

图1是本实用新型的结构示意图，结合附图可见，本停车场流量仿真模拟装置，包括入库车道1、入库闸口9、车库2和出库闸口3，所述入库车道1的入口位置设置有车辆计数仪A1 7，所述入库闸口9位置设置有车辆计数仪A2 5，所述出库闸口3位置设置有车辆计数仪B 4。

所述车辆计数仪A1 7设置有红外射灯A1，所述红外射灯A1横向射过入库车道1，红外射灯A1与车辆计数仪A1 7通过数据传输线连接，所述车辆计数仪A1 7设置有显示屏A1 8，所述车辆计数仪A1 7能够记住经过红外射灯A1的车辆数量X1。

所述车辆计数仪A2 5设置有红外射灯A2，所述红外射灯A2横向射过入库闸口9，红外射灯A2与车辆计数仪A2 5通过数据传输线连接，所述车辆计数仪A2 5设置有显示屏A2 6，所述车辆计数仪A2 5能够记住经过红外射灯A2的车辆数量X2。