[实用新型]一种适用轴与传动轮联接的自锁式轴套有效

专利信息
申请号: 201621411236.5 申请日: 2016-12-21
公开(公告)号: CN206290591U 公开(公告)日: 2017-06-30
发明(设计)人: 高翔;张伟刚 申请(专利权)人: 宝钢特钢长材有限公司
主分类号: F16D1/09 分类号: F16D1/09
代理公司: 上海集信知识产权代理有限公司31254 代理人: 肖祎
地址: 200940 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用 传动 联接 轴套
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械制造领域,更具体地说,涉及一种适用轴与传动轮联接的自锁式轴套。

背景技术

在机械装备中,机械传动是一种常见的传动形式,它包括带轮传动,链轮传动,齿轮传动等。机械传动主要由主动轮、从动轮和两轮间的环形带、传动链或传动齿组成。而无论何种传动,都必须将主、从传动轮安装紧固与传动轴上,通过电机旋转传动轴将动力传递给目标部件。一般情况下,主、从传动轮与传动轴是通过键销联接。所谓键销联接,就是在传动轮和传动轴上分别加工出等宽的长方形键槽。安装时,将适配的键销插入键槽中,达到传动轴周向旋转时带动传动轮旋转的目的。该联接方式在实际运用中存在以下问题:

1.在安装时,由于轴与主动轮或从动轮间的键销、键槽采用过应配合,主动轮与从动轮的平行度校正比较困难。

2.在受较大旋转力时,键销会“翻边”导致传动轮与传动轴上的键槽损坏,使传动失真或主、从传动轮轴向偏移。同时,极易造成传动轴报废,导致设备长时间停用。

3.拆卸时,由于键销、键槽采用过应配合,或键销“翻边”等原因,使传动轴和传动轮之间形成机械卡组,拆卸困难。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型的目的是提供一种适用轴与传动轮联接的自锁式轴套,能够达到轴与传动轮之间快速、简便安装、拆卸的效果。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种适用轴与传动轮联接的自锁式轴套,包括内套、套设于内套外的外套和连于内套一端的锁紧螺母,内套设置呈内外同向锥度的空心圆套,且内套壁上开设有若干条间隙,内套的前端设有螺纹,内套的前端通过螺纹与锁紧螺母相连,外套设置呈内部为圆形,外部有锥度的圆套,且外套壁上也开设有间隙。

所述的锁紧螺母上设有带肩甲。

所述的外套的前端连有六角受力块,六角受力块上也开设有间隙。

所述的内套上开设有六条间隙,均匀间隔设置。

所述的外套和六角受力块上均开设一条间隙。

在上述的技术方案中,本实用新型提供了一种适用轴与传动轮联接的自锁式轴套,具有以下几点有益效果:

1.本实用新型结构简单,设计合理;

2.本实用新型取消了键与键槽的联接方式,在校验平行度时更快捷方便;

3.本实用新型通过螺纹收紧的锁紧方式,控制轴与带轮的摩擦力度,并且可以根据需要,可安装在主轴上的任意位置,避免了轴的损坏,延长了使用寿命;

4.本实用新型采用对轴进行抱箍,对带轮进行涨紧的方式联接轴和皮带轮,避免了键销损坏,导致传动轴或传动轮损坏、报废。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的分解示意图;

图3是本实用新型的使用示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

请结合图1和图2所示,本实用新型所提供的一种适用轴与传动轮联接的自锁式轴套,包括内套1、套设于内套1外的外套2和连于内套1一端的锁紧螺母3,内套1设置呈内外同向锥度的空心圆套,且内套壁上均匀间隔开设了六条间隙4,用以锁紧传动轴5和外套2时应力的均匀扩散,内套1的前端设有螺纹6,在锁紧时用以控制收紧传动轴5和外套5的力度,以达到锁死或传动轴5和传动轮7,内套1的前端通过螺纹6与锁紧螺母3相连。外套2设置呈内部为圆形,外部有锥度的圆套,且外套壁上开设了一条间隙8,用以涨紧传动轮7。外套2在与内套1配合时,内套1的内外径随着螺纹6的锁紧使内套1的内径缩小,从而锁紧传动轴5,内套1的外径扩大,使外套2的外径也随之打开从而涨紧传动轮7。

较佳的,所述的锁紧螺母3上设有带肩甲9,锁紧螺母3用以锁紧时通过内套1一端的螺纹6,控制收紧传动轴5和涨紧外套2的力度,带肩甲9便于锁紧螺母3的受力。

较佳的,所述的外套2的前端连有六角受力块10,六角受力块10上也开设了一条间隙11,此间隙11与外套壁上的间隙8相连通,用以扩散应力。

请结合图3所示,使用本实用新型时,先将内套1、外套2和锁紧螺母3组装为一体,此时,内套1和外套2呈自由活动状态,将组装好后的本实用新型插入传动轮7内孔,再将本实用新型连同传动轮7套装在传动轴5上,旋转锁紧螺母3,使内套1收紧,外套2涨开,分别锁紧传动轴5和传动轮7。拆卸时,松开锁紧螺母3,就可使本实用新型和传动轮7自由活动。

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