[实用新型]一种无油双螺杆气能压缩设备有效
申请号: | 201621413859.6 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN206299571U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 张善君 | 申请(专利权)人: | 张善君 |
主分类号: | F04C29/04 | 分类号: | F04C29/04;F04C29/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489 | 代理人: | 姚海波 |
地址: | 315500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无油双 螺杆 压缩 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于机械设备制造技术领域,尤其涉及一种无油双螺杆气能压缩设备。
背景技术
无油双螺杆压缩机为无油螺杆压缩机的一种,其主要用于空气动力领域,用于驱动风动工具中。可以理解,无油双螺杆在压缩空气的过程中,会同时产生热空气,而热空气具有干燥无水分、不导电、不燃烧、不爆炸、无化学腐蚀性、无污染、安全可靠、被加热空间升温快(可控)。因此,空气加热器所产生的热空气可应用于各种物料的烘干,如粮食,化工原料,烟叶,食品等,也可为水产养殖,农作物培植等温室提供恒定的温度。
目前,现有的无油螺杆压缩机,其结构复杂,体积庞大,且散热效果不好,这样局限了无油双螺杆压缩机工作时压缩气体所产生的高压缩气体具有的气能以及热能的应用。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种无油双螺杆气能压缩设备。
一种无油双螺杆气能压缩设备,包括箱体,及设于箱体内的气体压缩系统和冷却系统,其中所述箱体上开设有进风口、出风口和散热孔;
所述气体压缩系统包括依次连接的电机、齿轮箱和无油双螺杆一体机,其中所述无油双螺杆一体机的进气口设置在箱体的内部,出气口通过风管与箱体上的出风口相连接;
所述冷却系统包括依次连接并形成封闭回路的油箱、初滤器、油泵、精滤器和散热片,所述散热片与油箱之间的油路途经齿轮箱,其中所述冷却系统还包括散热扇,所述散热扇邻近箱体的散热孔设置,且该散热扇的出风端面向箱体上的散热孔设置。
作为本实用新型的优选方案,所述无油双螺杆一体机的进气口上接通有空气滤器。
作为本实用新型的优选方案,所述箱体在进风口上设置有过滤罩。
作为本实用新型的优选方案,所述风管上接装有消音器。
作为本实用新型的优选方案,所述散热扇的进风端面向散热片设置。
作为本实用新型的优选方案,所述进风口与出风口设置在箱体的同一侧壁上。
作为本实用新型的优选方案,所述进风口的口径大于所述出风口的口径。
作为本实用新型的优选方案,所述散热孔设置在箱体远离地面的一侧壁上。
作为本实用新型的优选方案,所述箱体上设置有电控柜,以对电机、油泵及散热扇进行控制。
由于上述技术方案的应用,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型所提供的无油双螺杆气能压缩设备,通过合理的结构设置,将无油双螺杆设置为一体式箱式结构,便于无油双螺杆一体机工作时对空气压缩后形成的高压缩气体的应用;同时,通过冷却系统的合理结构设置,解决了气能压缩设备在工作时所产生的散热问题,确保了该气能压缩设备的持续有效的运行。
附图说明
图1为本实用新型所提供的无油双螺杆气能压缩设备的结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
请参阅图1,本实用新型所公开的无油双螺杆气能压缩设备100,利用了无油双螺杆工作时对空气压缩所产生的高压缩气体中蕴含的势能和热能,来对外进行工作。在本实施例中,所述气能压缩设备100包括箱体10,及设于箱体10内的气体压缩系统和冷却系统,所述冷却系统是用于给气体压缩系统工作时产生的热量进行散热,其中所述箱体10上开设有进风口11、出风口12和散热孔13。
其中,所述气体压缩系统包括依次连接的电机21、齿轮箱22和无油双螺杆一体机23,在本实施例中,所述无油双螺杆一体机23的进气口设置在箱体10的内部,而出气口是通过风管24与箱体10上的出风口12相连接的。这样该气体压缩系统在工作时,电机21通过齿轮箱22驱动无油双螺杆一体机23进行工作时,使得无油双螺杆一体机23通过进气口从箱体10的内部吸收空气并进行压缩,然后将压缩过后得到的高压缩气体通过风管24从该箱体10的出风口12往外排。亦即该气体压缩设备100在工作时,可以用该箱体10上的出风口12直接与外置的待作用设备或者场所相连接,其充分利用高压缩气体中蕴含的势能和热能,这样便于无油双螺杆一体机23工作时对空气压缩后形成的高压缩气体的应用。优选地,所述箱体10上的进风口11与出风口12设置在同一侧壁,进一步方便了人们对该气能压缩设备100的应用。
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