[实用新型]一种具有自测负重功能的快递车有效
| 申请号： | 201621414069.X | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN206327241U | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | 马凯敏 | 申请（专利权）人： | 托普瑞德（无锡）设计顾问有限公司 |
| 主分类号： | B60P5/00 | 分类号： | B60P5/00;B60Q9/00;G01G19/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214072 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 自测 负重 功能 快递 | ||
1.一种具有自测负重功能的快递车，包括快递车本体（1），其特征在于：所述快递车本体（1）包括智能中控系统（2）、底板（3）、重力感应器（4）和报警器（5），快递车本体（1）的底部设置有底板（3），底板（3）与快递车本体（1）之间平行设置，底板（3）上设置有重力感应器（4），快递车本体（1）的一侧上设置有智能中控系统（2），智能中控系统（2）上设置有凹槽（7），凹槽（7）的内部设置有芯片（8），快递车本体（1）的顶部设置有报警器（5），报警器（5）和重力感应器（4）均与智能中控系统（2）连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有自测负重功能的快递车，其特征在于：所述重力感应器（4）的输出端与信号放大器（9）连接，信号放大器（9）的输出端与A/D转换器（10）连接，A/D转换器（10）的输出端与智能中控系统（2）连接，智能中控系统（2）的输入端连接有A/D转换器（10）、供电模块（11）和显示终端（12），智能中控系统（2）的输处端连接有报警器（5）、芯片（8）和用户模块（13）。
3.根据权利要求1所述的一种具有自测负重功能的快递车，其特征在于：所述智能中控系统（2）与A/D转换器（10）、供电模块（11）和显示终端（12）之间为串联，报警器（5）、芯片（8）和用户模块（13）与智能中控系统（2）之间为串联。
4.根据权利要求1所述的一种具有自测负重功能的快递车，其特征在于：所述芯片（8）的输出端连接有打印装置（14）。
5.根据权利要求1所述的一种具有自测负重功能的快递车，其特征在于：所述报警器（5）上设置有语音播报装置（6）。
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