[实用新型]电动车的车机系统及电动车

权利要求书

1.电动车的车机系统，其特征在于包括：

一个旋转开关（12）；

一个旋转编码器（14），其存储有分别对应于不同转动角度区间的数个切换命令请求（S1），且所述旋转编码器（14）能够获取所述旋转开关的转动角度，并能够根据获取的所述转动角度位于的所述转动角度区间输出相应的切换命令请求（S1）；

一个确认开关（16），其能够输出一个确认命令（S2）；

一个控制单元（18），其能够分别信号连接于所述旋转编码器（14）和所述确认开关（16），并存储有分别对应于不同所述切换命令请求的数个显示命令（S3），所述控制单元（18）能够获取所述确认命令（S2），并能够根据获取所述确认命令（S2）时获取的所述切换命令请求（S1）输出相应的所述显示命令（S3）；和

一个显示单元（19），其能够信号连接于所述控制单元（18），并能够根据所述显示命令（S3）显示相应的界面。

2.如权利要求1所述的车机系统，其特征在于，

所述旋转编码器（14）能够根据所述确认开关（16）输出的所述确认命令（S2），再次获取所述旋转开关（12）的转动角度并相应输出一个转动角度信息（S4）；

所述车机系统还包括数个分别对应不同所述切换命令请求（S1）的数个驱动模块（15），所述数个驱动模块（15）能够信号连接于所述控制单元（18）；

所述控制单元（18）能够获取所述转动角度信息（S4），并根据所述转动角度信息（S4）相应输出一个调整命令（S5），所述调整命令（S5）能够输出至与获取所述确认命令（S2）时获取的所述切换命令请求（S1）对应的所述驱动模块（15）。

3.如权利要求2所述的车机系统，其特征在于，所述数个驱动模块（15）包括电机驱动模块、空调驱动模块、音响驱动模块、电加热驱动模块和/或车载冰箱驱动模块。

4.如权利要求1所述的车机系统，其特征在于，所述控制单元（18）为微控制器（MCU）。

5.如权利要求2所述的车机系统，其特征在于，所述数个驱动模块（15）分别通过接入CAN总线以信号连接于所述控制单元（18）。

6.如权利要求5所述的车机系统，其特征在于，所述车机系统还包括一个网关（17），所述数个驱动模块（15）通过所述网关（17）接入所述CAN总线。

7.电动车，其特征在于包括一个如权利要求1至6中任一项所述的车机系统。